在展覽的核心位置，經(jīng)典北宋張擇端的《清明上河圖》震撼亮相。

從救援逃生角度，快挑強(qiáng)化汽車車門外把手在碰撞以及車輛起火等事故場景的安全邏輯，快挑增加機(jī)械或者斷電保護(hù)等安全冗余設(shè)計(jì)要求，保證斷電、碰撞等事故中車門系統(tǒng)能夠開啟，從而進(jìn)行救援及逃生活動，讓車企研發(fā)有據(jù)可依。上述事故也在一定程度上表明，戰(zhàn)賽當(dāng)事故來臨時(shí)，隱藏式門把手在車主心中，已經(jīng)成為阻礙逃生的門檻之一。

如果汽車裝備的是電動式車門內(nèi)把手，經(jīng)典應(yīng)同時(shí)配備機(jī)械式車門內(nèi)把手。這一數(shù)據(jù)，快挑在業(yè)內(nèi)人士看來，相當(dāng)于明確禁止全隱藏式門把手。針對大多數(shù)消費(fèi)者反映在緊急情況下，戰(zhàn)賽無法找到機(jī)械式車內(nèi)把手的情況，戰(zhàn)賽《要求》明確：具備機(jī)械釋放功能的車門內(nèi)把手應(yīng)易于車內(nèi)乘員識別，包括：車門內(nèi)把手應(yīng)位于無遮擋的位置，確保在乘員位置直觀可見。

還有專家指出，經(jīng)典相比于傳統(tǒng)車門把手，隱藏式車門把手增加了很多元件，造價(jià)成本和維修成本也會更高。此次修訂計(jì)劃旨在解決隱藏式車門把手在實(shí)際應(yīng)用中暴露出的安全隱患，快挑如強(qiáng)度不足、控制邏輯潛在風(fēng)險(xiǎn)、斷電失效、夾手、識別操作困難等問題。

《要求》中明確規(guī)定，戰(zhàn)賽每個(gè)車門的車門外把手在任意狀態(tài)時(shí)，戰(zhàn)賽相對車身表面應(yīng)具備手部操作空間，該操作空間應(yīng)不小于60mm×20mm×25mm，即手部打開車門的操作空間不能小于30立方厘米。行業(yè)痛點(diǎn)蹺蹺板式、經(jīng)典整體伸出式、按鈕式、內(nèi)扣式、全隱藏式、半隱藏式等五花八門的隱藏式門把手早已成為當(dāng)前新能源車型的主流設(shè)計(jì)趨勢。也有專家認(rèn)為，快挑這一方案對哈馬斯而言并非沒有可以考慮的空間。黎巴嫩前總理顧問里法特·巴達(dá)維說，戰(zhàn)賽自黎以停火協(xié)議2024年11月27日生效以來，以色列拒不從黎巴嫩撤軍且仍頻繁空襲，這無疑是前車之鑒。新華社開羅/拉姆安拉10月2日電一名接近巴勒斯坦伊斯蘭抵抗運(yùn)動（哈馬斯）的消息人士10月1日說，經(jīng)典針對美國就結(jié)束加沙沖突提出的20點(diǎn)計(jì)劃，經(jīng)典哈馬斯可能會有條件接受?？ㄋ柊雿u電視臺指出，快挑這一方案沒有給出將加沙地帶交由巴方管理的時(shí)間表，對此含糊其辭。特朗普當(dāng)天在與內(nèi)塔尼亞胡會談后宣布，戰(zhàn)賽內(nèi)塔尼亞胡已同意美方就結(jié)束加沙沖突提出的20點(diǎn)計(jì)劃。