正是這一波特別有情懷的創(chuàng)業(yè)者希望自己的產(chǎn)品，自動(dòng)爭(zhēng)讓更多的中國(guó)人有機(jī)會(huì)享受到優(yōu)質(zhì)的教育，自動(dòng)爭(zhēng)讓三四線城市，甚至是山區(qū)的孩子也能夠得到優(yōu)質(zhì)的教育。

概括地說，駕駛我最開始我負(fù)責(zé)策劃日常的腰封活動(dòng)，駕駛后來依次接手以品質(zhì)為導(dǎo)向內(nèi)容為主、以活躍新用戶為導(dǎo)向和以做留存為主的的三個(gè)獨(dú)立頻道，到最后我做的是場(chǎng)景的內(nèi)容策劃。(大概思路，導(dǎo)智不絕對(duì)，或許也不正確。

但按讓專業(yè)的人做專業(yè)的事來說，車供運(yùn)營(yíng)又什么都不會(huì)，只會(huì)提需求，提需求，提需求。三、應(yīng)鏈那些真切的感悟阿里系的公司傳承了阿里的文化，應(yīng)鏈我也有幸真切感受了一把，阿里文化里有不少的經(jīng)典詞匯，要性、owner意識(shí)、擁抱變化……還有好多我一下想不起來了。還包括周報(bào)、自動(dòng)爭(zhēng)月報(bào)，分析一整個(gè)階段內(nèi)的趨勢(shì)變化。

舉個(gè)例子，駕駛某次活動(dòng)中，我的KPI是運(yùn)營(yíng)的頻道訂單量達(dá)到之前的X倍，那么影響訂單的因素就是流量和轉(zhuǎn)化，該活動(dòng)的引流進(jìn)來的量級(jí)其實(shí)已經(jīng)是定的。1、導(dǎo)智不要糾結(jié)，導(dǎo)智先去做我屬于思考型人格吧，做任何事情在沒有厘清思路前我會(huì)巋然不動(dòng)，但在這個(gè)“唯快不破”的文化里，我很受煎熬，但也自然有成長(zhǎng)。

但在互聯(lián)網(wǎng)或者說整個(gè)社會(huì)，車供受挫撕逼各種正常。流量到了客戶端之后就涉及到進(jìn)一步的分布和轉(zhuǎn)化，應(yīng)鏈各個(gè)入口的PV、應(yīng)鏈UV是多少?轉(zhuǎn)化率多少?轉(zhuǎn)化通常分為瀏覽/點(diǎn)擊轉(zhuǎn)化和購買轉(zhuǎn)化，通常用轉(zhuǎn)化率或者是流失率來描述，流量呈倒三角逐步流失。但雙方操作被指有“刻意規(guī)避借殼紅線”的嫌疑，自動(dòng)爭(zhēng)多次被上交所問詢，加之互金監(jiān)管加劇，重組計(jì)劃最終終止。 在投行、駕駛律所、審計(jì)公司等多方的審核下，一些企業(yè)的痼疾就會(huì)暴露出來。去年，導(dǎo)智互聯(lián)網(wǎng)金融全面整頓時(shí)期，導(dǎo)智西藏旅游、銀之杰、永大集團(tuán)、熊貓金控等上市公司對(duì)互聯(lián)網(wǎng)金融企業(yè)的收購?fù)耆K止，監(jiān)管對(duì)互聯(lián)網(wǎng)金融還是持謹(jǐn)慎態(tài)度。“在整個(gè)上市過程中，車供一個(gè)企業(yè)要經(jīng)歷兩面照妖鏡，”夏翌認(rèn)為，“一個(gè)是在上市之前，在IPO過程中，各種中介機(jī)構(gòu)就會(huì)對(duì)公司進(jìn)行審核。“這意味著，應(yīng)鏈紐交所對(duì)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)更加熟悉，”元一九鼎創(chuàng)始合伙人夏翌稱。