紅十字國際委員會敦促以色列與哈馬斯信守承諾，令雙方人員安全且有尊嚴地獲得釋放。

他表示，盡管存在種種因素，但全球經濟仍在增長，只是增長速度在變化。普京還呼吁生產國在能源領域實現完全的技術主權，并提議在能源領域開展全面的技術合作。

他指出，俄羅斯天然氣在亞太地區(qū)、中東和拉丁美洲的消費量穩(wěn)步增長。他指出，歐洲拒買俄羅斯天然氣只會加速其天然氣供應轉向更可靠的買家在這期間，美軍部隊和艦機進行了多次對非法運毒船的武力攔截，隨著時間的推移，對委內瑞拉采取直接軍事行動的可能性則一直在增長。

（資料圖）61-0010號的B-52轟炸機，在此次飛行中呼號為BUNNY01社交媒體另據未經證實的報道稱，委內瑞拉空軍從加拉加斯以西的解放者空軍基地起飛了至少1架F-16戰(zhàn)機，從低點上看靠近正在海上盤旋的B-52，不過這也有可能是一次獨立且無關的訓練飛行，至于是否派出其他飛機對轟炸機進行了跟蹤攔截則尚不清楚。此外，當天早些時候，美國空軍一架C-17運輸機也被跟蹤到由加州愛德華茲空軍基地飛往波多黎各何塞·阿彭特·德拉托雷機場，盡管愛德華茲空軍基地是美國空軍知名的試驗訓練中心而非作戰(zhàn)部隊駐地。

特朗普近期一直在針對委內瑞拉總統(tǒng)馬杜羅方面施加特別壓力，8月起還向委內瑞拉附近海域派遣了多艘驅逐艦、兩棲戰(zhàn)艦。當時在FlightRadar24等開源飛行軌跡追蹤平臺上顯示的B-52航跡社交媒體一些社交媒體上開源情報賬戶發(fā)布的推文顯示，呼號分別為BNUUY01（兔子01）、BUNNY02（兔子02）和BUNNY03（兔子03）的3架B-52轟炸機于當地時間15日凌晨從路易斯安納州巴克斯代爾空軍基地向南起飛，隨后向東飛往委內瑞拉近海的邁克蒂亞飛航情報區(qū)（MaiquetiaFIR）內的一片國際空域。例如針對車門把手斷電后的安全打開性，每個車門（不包括尾門）應配置機械式車門外把手和車門內把手，在鎖止裝置處于鎖止狀態(tài)時，發(fā)生不可逆約束裝置展開或動力電池熱事件等事故后，非碰撞側車門應能在不借助工具的情況下，通過機械式車門把手開啟車門。在隱患頻發(fā)面前，這種好看已經背離了安全本質，給駕駛者和乘客帶來更多學習成本和不必要的麻煩。近年來，新能源汽車銷量不斷提升，截至2025年6月底，國內新能源汽車保有量達到3689萬輛，車主及乘客對于隱藏式門把手的擔憂和意見不斷擴大。從救援逃生角度，強化汽車車門外把手在碰撞以及車輛起火等事故場景的安全邏輯，增加機械或者斷電保護等安全冗余設計要求，保證斷電、碰撞等事故中車門系統(tǒng)能夠開啟，從而進行救援及逃生活動，讓車企研發(fā)有據可依。上述事故也在一定程度上表明，當事故來臨時，隱藏式門把手在車主心中，已經成為阻礙逃生的門檻之一。