DHT還強(qiáng)調(diào)，疾跑每艘船舶均由非美國實(shí)體直接持有，疾跑在非美國轄區(qū)建造，不懸掛美國國旗，并由位于摩納哥、挪威、新加坡及印度的管理公司運(yùn)營，公司董事會(huì)中美國籍成員約占20%。

在前述廣東區(qū)域經(jīng)濟(jì)研究專家看來，疾跑廣東省內(nèi)深圳和東莞新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)較好，廣州也在迎頭趕上，但佛山相對(duì)還較弱。這是前三季度全國外貿(mào)規(guī)模唯二跨過3萬億元的城市，疾跑深圳也繼續(xù)保持外貿(mào)城市首位。

前三季度，疾跑我國貨物貿(mào)易進(jìn)出口33.61萬億元，同比增長4%，實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長。數(shù)據(jù)顯示，疾跑前三季度金華汽車零配件出口同比增長41.8%，電動(dòng)汽車出口同比增長147.9%。今年前三季度，疾跑進(jìn)出口規(guī)模排在第11位的杭州進(jìn)一步緊咬青島，二者進(jìn)出口規(guī)模分別為6742.56億元、6762.84億元，增速分別為-0.9%、7.1%。

總體來看，疾跑十強(qiáng)城市前三季度進(jìn)出口總額合計(jì)達(dá)16.50萬億元，占據(jù)全國外貿(mào)半壁江山，發(fā)揮著重要支撐作用。一個(gè)十分關(guān)鍵的變化是，疾跑西安前三季度自主性和附加值較高的一般貿(mào)易同比增長22.1%，疾跑占比提升至35.2%，傳遞出其正從大進(jìn)大出到優(yōu)進(jìn)優(yōu)出轉(zhuǎn)變的鮮明信號(hào)。

以前我們出口的機(jī)電產(chǎn)品基本都是半成品，疾跑而現(xiàn)在電動(dòng)汽車等終端產(chǎn)品的比重增加了。其中，疾跑集成電路、汽車（含底盤）、自動(dòng)數(shù)據(jù)處理設(shè)備及其零部件等重點(diǎn)類別增速均超過20%。針對(duì)近期美國對(duì)哥倫比亞的指責(zé)，疾跑委內(nèi)瑞拉國防部長洛佩斯當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月21日在電視講話中表示，疾跑委內(nèi)瑞拉將為哥倫比亞提供道義和實(shí)際行動(dòng)支持，應(yīng)對(duì)威脅。洛佩斯指出，疾跑只要不屈服于美帝國主義，就可能被貼上毒販的標(biāo)簽。他表示，疾跑美國這一策略粗鄙、離譜、荒謬且低俗，而且侮辱了拉丁美洲和加勒比地區(qū)人民的智商當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月22日，疾跑烏干達(dá)警署發(fā)布消息，疾跑當(dāng)天凌晨0時(shí)25分在坎帕拉-古盧高速公路沿線發(fā)生一起嚴(yán)重車禍，兩輛相向行駛的巴士迎面相撞，并造成其他車輛失控中方敦促荷方從維護(hù)全球產(chǎn)供鏈安全穩(wěn)定的大局出發(fā)，疾跑秉持契約精神和市場(chǎng)化、疾跑法治化原則，盡快妥善解決問題，保護(hù)中國投資者合法權(quán)益，營造公平、透明、可預(yù)期的營商環(huán)境。