殲-16是我國自主研發(fā)的一款雙發(fā)雙座重型多用途戰(zhàn)斗機(jī)，波車避堵采用大邊條翼身融合技術(shù)，雙垂尾常規(guī)布局。

香港《破產(chǎn)條例》等法規(guī)明確規(guī)定：波車避堵任何意在損害、遲延或欺騙現(xiàn)有或未來債權(quán)人的資產(chǎn)轉(zhuǎn)移行為均屬無效，法院有權(quán)予以撤銷。根據(jù)中國民法典和信托法的相關(guān)規(guī)定，波車避堵債務(wù)人惡意轉(zhuǎn)移財產(chǎn)、放棄權(quán)利致使債權(quán)受損的，債權(quán)人可在法定期限內(nèi)申請撤銷該行為。

更令人矚目的是，波車避堵今年2月丁玉梅將自己與許家印的小兒子許滕鶴告上香港法院，訴請追討一筆逾10億港元的款項(xiàng)。對于高凈值人群而言，波車避堵應(yīng)摒棄危機(jī)來臨前鯨吞公司利潤且轉(zhuǎn)移資產(chǎn)的做法。國際社會通過《共同申報準(zhǔn)則》（CRS）等機(jī)制強(qiáng)化跨境資產(chǎn)的透明度，波車避堵各國法院在大型跨境訴訟中也更傾向于互相承認(rèn)和執(zhí)行對方的資產(chǎn)凍結(jié)令。

在本次香港法院判決中，波車避堵法官已任命清盤人作為許家印資產(chǎn)的接管人，波車避堵并簽發(fā)全球范圍適用的財產(chǎn)禁制令，禁止許家印及其代理在全球范圍內(nèi)處置價值高達(dá)77億美元的資產(chǎn)。法院認(rèn)定這一系列操作符合欺詐性轉(zhuǎn)移的典型特征，波車避堵許家印將資產(chǎn)轉(zhuǎn)入信托的行為被裁定為可撤銷的惡意轉(zhuǎn)讓。

這一裁決邏輯昭示：波車避堵無論是公司還是信托，都不能成為債務(wù)人逃避責(zé)任的法律避風(fēng)港。早在2024年7月，波車避堵香港和倫敦法院即應(yīng)清盤人申請，對丁玉梅發(fā)出了全球資產(chǎn)凍結(jié)禁制令，要求其披露名下價值超過一定金額的所有資產(chǎn)。綜合戰(zhàn)區(qū)網(wǎng)站，波車避堵路透社和BreakingDefense網(wǎng)站10月8日報道，波車避堵多位消息人士證實(shí)，在美國國防部長皮特·海格塞斯親自為這一項(xiàng)目開了綠燈以后，美國將在本周（10月12日前）公布FA/XX的競標(biāo)結(jié)果。波車避堵戰(zhàn)區(qū)網(wǎng)站則將這一決定和近期特朗普推動的海軍慶祝儀式有關(guān)。2023年，波車避堵諾斯羅普·格魯曼公司退出美國空軍的六代機(jī)項(xiàng)目NGAD項(xiàng)目時，它表示將專注于其他優(yōu)先事項(xiàng)，包括F/A-XX以及B-21隱形轟炸機(jī)。隨后數(shù)年，波車避堵美國海軍向FA/XX項(xiàng)目投入數(shù)十億資金，但研發(fā)并不順利。波車避堵目前參與FA/XX競標(biāo)的公司分別是諾斯羅普格魯曼公司和波音公司。