當(dāng)前來(lái)看，國(guó)資入場(chǎng)提供了暫時(shí)的緩沖，但面對(duì)高管變動(dòng)、股權(quán)不穩(wěn)、業(yè)績(jī)下滑與風(fēng)控漏洞的多重挑戰(zhàn)，這家曾經(jīng)的業(yè)界黑馬能否重?zé)ㄉ鷻C(jī)，仍是一個(gè)待解之謎。

他同時(shí)強(qiáng)調(diào)，螺絲和螺帽產(chǎn)業(yè)受到有關(guān)條款影響，關(guān)稅高達(dá)50%，業(yè)界抱怨不斷。對(duì)于當(dāng)局所謂呼吁企業(yè)轉(zhuǎn)型的建議，臺(tái)灣螺絲貿(mào)易協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)蔣國(guó)清表達(dá)了強(qiáng)烈不滿(mǎn)。

社評(píng)還表示，大陸許多廠商都在向智能制造轉(zhuǎn)型，這不僅包括設(shè)備的自動(dòng)化，還需要設(shè)備管理監(jiān)控、安全預(yù)警、產(chǎn)品及工藝品質(zhì)優(yōu)化等多個(gè)環(huán)節(jié)的配合。中經(jīng)院研究人員特別指出，新增訂單指數(shù)與未來(lái)6個(gè)月展望指數(shù)連續(xù)6個(gè)月呈現(xiàn)緊縮，制造業(yè)六大產(chǎn)業(yè)自2023年10月以來(lái)更是首次全數(shù)回報(bào)人力雇傭?yàn)榫o縮。據(jù)臺(tái)灣當(dāng)局勞動(dòng)事務(wù)主管部門(mén)表示，無(wú)薪假以制造業(yè)為主，在398家企業(yè)中，制造業(yè)有327家、8070人，占總數(shù)約95%。

臺(tái)中研院經(jīng)濟(jì)所研究員簡(jiǎn)錦漢說(shuō)，目前看，船廠、石化、汽車(chē)、制藥、工具機(jī)等行業(yè)都承受壓力，特別是制藥市場(chǎng)在美國(guó)的新規(guī)下更顯得混亂。他認(rèn)為，當(dāng)局只是在打官腔，并沒(méi)有提供具體的轉(zhuǎn)型方向和支持。

新華社臺(tái)北10月3日電題：臺(tái)灣制造業(yè)持續(xù)慘淡專(zhuān)家警示將對(duì)經(jīng)濟(jì)造成沖擊新華社記者周文其、齊湘輝最新數(shù)據(jù)顯示，臺(tái)灣9月制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理人指數(shù)（PMI）繼續(xù)位于收縮區(qū)間，8月制造業(yè)景氣燈信號(hào)也亮起代表衰退的藍(lán)燈。另?yè)?jù)臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)研究院近期發(fā)布的報(bào)告顯示，臺(tái)灣8月整體制造業(yè)景氣信號(hào)值為9.24分，燈號(hào)連續(xù)第四個(gè)月為代表景氣衰退的藍(lán)燈。生產(chǎn)、銷(xiāo)售和使用所謂的智駕神器，都可能承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任，甚至有可能構(gòu)成生產(chǎn)、銷(xiāo)售不符合安全標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品罪。國(guó)家應(yīng)急廣播提醒智駕神器會(huì)嚴(yán)重干擾智駕系統(tǒng)造成極大的行車(chē)隱患切勿購(gòu)買(mǎi)使用。圖源：河北新聞網(wǎng)在一些電商平臺(tái)上，仍有商家在售賣(mài)所謂智駕神器智駕免打擾模塊智駕魔盒等商品。9月13日凌晨，浙江杭州一男子王某某在酒后使用所謂的智駕神器駕車(chē)，自己則躺在副駕睡覺(jué)。圖源：平安黃岡?以下場(chǎng)景應(yīng)及時(shí)關(guān)閉或停用輔助駕駛功能周邊環(huán)境復(fù)雜，或道路交通狀況超出輔助駕駛系統(tǒng)設(shè)計(jì)運(yùn)行范圍時(shí)。