9月30日，求生從杭州西站開(kāi)往呼和浩特東站的G3754次列車，求生因乘客買短乘長(zhǎng)，行至張家港站時(shí)未及時(shí)下車，導(dǎo)致列車超員觸發(fā)警報(bào)，在張家港站臨時(shí)停車40分鐘，后續(xù)途中又發(fā)生兩次類似情況，最終列車晚點(diǎn)1個(gè)多小時(shí)。

對(duì)于賴清德兩天后的所謂講話，形異無(wú)論他再怎么表演，再如何抓狂，都改變不了人心所向，逆轉(zhuǎn)不了臺(tái)獨(dú)必亡的宿命。他之前承諾的讓年輕人敢婚敢育，求生在不斷被加碼的軍費(fèi)面前，注定會(huì)淪為空話，或許本來(lái)就是一場(chǎng)騙局。

時(shí)至今日，形異深陷四面楚歌，賴清德走上窮途末路抓狂之表現(xiàn)，實(shí)在可悲、實(shí)在可笑。更荒謬的是，求生他拿花蓮救災(zāi)的鏟子超人做文章，求生試圖將臺(tái)灣民眾自發(fā)救災(zāi)的樸素善意，綁架到臺(tái)獨(dú)所謂的國(guó)家凝聚力敘事里，仿佛所有臺(tái)灣民眾都認(rèn)同他的分裂主張。采訪內(nèi)容是了無(wú)新意的，形異賴清德翻來(lái)覆去還是那套陳詞濫調(diào)，邏輯擰巴，越發(fā)離譜。

賴清德此前就宣稱要在2030年前將軍費(fèi)提至GDP的5%，求生如今美國(guó)的籌碼更大，求生他們能做的是什么，一定還是擠壓育兒、教育等民生支出，還是從臺(tái)灣百姓嘴里摳食。期間竟然不敢說(shuō)半句反對(duì)的話，形異哪怕這意味著臺(tái)灣民眾要承擔(dān)無(wú)法接受的稅收，他也不敢正面拒絕美國(guó)的無(wú)理要求

供應(yīng)層面，求生9月北京住宅市場(chǎng)供應(yīng)量達(dá)5000余套，形成集中供應(yīng)高峰，為銀十儲(chǔ)備了充足房源。該負(fù)責(zé)人進(jìn)一步分析，形異臨近年底，隨著招商蛇口旗下各項(xiàng)目會(huì)所陸續(xù)交付使用，服務(wù)力將得到更充分體現(xiàn)。相關(guān)新聞西貝大降價(jià)，求生部分菜品降幅超20%(藍(lán)鯨新聞)9月29日晚，有網(wǎng)友爆料10月1日西貝全國(guó)門店對(duì)菜品進(jìn)行大幅調(diào)價(jià)。記者在門店入口右側(cè)看到，形異約有五名工作人員正負(fù)責(zé)羊肉串的調(diào)味與穿串工作管制措施：求生徽向臨安、玲瓏、天目山北、龍崗服務(wù)區(qū)進(jìn)口關(guān)閉。9、形異S14杭長(zhǎng)宜高速長(zhǎng)興方向因大流量42K、23K后方有序緩行，管制措施：長(zhǎng)興方向瓶窯進(jìn)口關(guān)閉。6、求生G92杭州灣高速杭州方向192K、寧波方向190K因大流量后方有序緩行。