新京報(bào)記者熊麗欣攝胡女士告訴記者，斗地庭審過程中，斗地雙方爭(zhēng)論激烈，爭(zhēng)議焦點(diǎn)仍圍繞罪名展開，廖某某當(dāng)庭辯稱事發(fā)路段為上坡路，且事發(fā)時(shí)天色昏暗看不見，說不熟悉景德鎮(zhèn)道路，并否認(rèn)故意撞人，只認(rèn)交通肇事罪，不承認(rèn)以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪。

針對(duì)大多數(shù)消費(fèi)者反映在緊急情況下，主技無法找到機(jī)械式車內(nèi)把手的情況，主技《要求》明確：具備機(jī)械釋放功能的車門內(nèi)把手應(yīng)易于車內(nèi)乘員識(shí)別，包括：車門內(nèi)把手應(yīng)位于無遮擋的位置，確保在乘員位置直觀可見。還有專家指出，巧版相比于傳統(tǒng)車門把手，隱藏式車門把手增加了很多元件，造價(jià)成本和維修成本也會(huì)更高。

此次修訂計(jì)劃旨在解決隱藏式車門把手在實(shí)際應(yīng)用中暴露出的安全隱患，斗地如強(qiáng)度不足、控制邏輯潛在風(fēng)險(xiǎn)、斷電失效、夾手、識(shí)別操作困難等問題?！兑蟆分忻鞔_規(guī)定，主技每個(gè)車門的車門外把手在任意狀態(tài)時(shí)，主技相對(duì)車身表面應(yīng)具備手部操作空間，該操作空間應(yīng)不小于60mm×20mm×25mm，即手部打開車門的操作空間不能小于30立方厘米。行業(yè)痛點(diǎn)蹺蹺板式、巧版整體伸出式、按鈕式、內(nèi)扣式、全隱藏式、半隱藏式等五花八門的隱藏式門把手早已成為當(dāng)前新能源車型的主流設(shè)計(jì)趨勢(shì)。

但在實(shí)際使用過程中，斗地所謂的高科技并沒有提供足夠的便捷，反而大幅增加了不便性和安全隱患?！兑蟆窂?qiáng)制規(guī)定，主技所有車門必須配備機(jī)械釋放功能，即便斷電或碰撞后也能徒手開啟。

此外，巧版據(jù)消費(fèi)者協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2024年因隱藏式門把手夾傷兒童手指的投訴同比增長(zhǎng)132%。單個(gè)車門配置多個(gè)機(jī)械式車門內(nèi)把手時(shí)，斗地操作任一車門內(nèi)把手應(yīng)能直接開啟車門等。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，主技近年來，經(jīng)濟(jì)學(xué)諾獎(jiǎng)獲得者的學(xué)術(shù)價(jià)值導(dǎo)向逐漸發(fā)生了一些變化，具有理論貢獻(xiàn)的單一價(jià)值判斷的經(jīng)濟(jì)學(xué)家獲獎(jiǎng)趨于減少。中新網(wǎng)10月13日電（魏晨曦）北京時(shí)間10月13日下午，巧版2025年諾貝爾經(jīng)濟(jì)學(xué)獎(jiǎng)揭曉。斗地他們因在關(guān)于制度如何形成并影響經(jīng)濟(jì)繁榮研究領(lǐng)域的突出貢獻(xiàn)獲獎(jiǎng)。2021年美國經(jīng)濟(jì)學(xué)家戴維·卡德因?qū)趧?dòng)經(jīng)濟(jì)學(xué)的實(shí)證貢獻(xiàn)而獲得一半獎(jiǎng)項(xiàng)，主技美國經(jīng)濟(jì)學(xué)家喬舒亞·D·安格里斯特和吉多·W·因本斯因在因果關(guān)系分析方面的方法論貢獻(xiàn)而分享另一半獎(jiǎng)項(xiàng)。2023年美國經(jīng)濟(jì)學(xué)家克勞迪婭·戈?duì)柖～@得諾貝爾經(jīng)濟(jì)學(xué)獎(jiǎng)，巧版以表彰她在女性勞動(dòng)力研究領(lǐng)域的突出貢獻(xiàn)。