年第交通運輸部發(fā)布關于對美船舶收取船舶特別港務費的公告。

對于當局所謂呼吁企業(yè)轉型的建議，屆沃臺灣螺絲貿易協(xié)會理事長蔣國清表達了強烈不滿。社評還表示，爾沃大陸許多廠商都在向智能制造轉型，爾沃這不僅包括設備的自動化，還需要設備管理監(jiān)控、安全預警、產品及工藝品質優(yōu)化等多個環(huán)節(jié)的配合。

中經院研究人員特別指出，中國新增訂單指數(shù)與未來6個月展望指數(shù)連續(xù)6個月呈現(xiàn)緊縮，制造業(yè)六大產業(yè)自2023年10月以來更是首次全數(shù)回報人力雇傭為緊縮。據(jù)臺灣當局勞動事務主管部門表示，公開無薪假以制造業(yè)為主，在398家企業(yè)中，制造業(yè)有327家、8070人，占總數(shù)約95%。臺中研院經濟所研究員簡錦漢說，年第目前看，船廠、石化、汽車、制藥、工具機等行業(yè)都承受壓力，特別是制藥市場在美國的新規(guī)下更顯得混亂。

他認為，屆沃當局只是在打官腔，并沒有提供具體的轉型方向和支持。新華社臺北10月3日電題：爾沃臺灣制造業(yè)持續(xù)慘淡專家警示將對經濟造成沖擊新華社記者周文其、爾沃齊湘輝最新數(shù)據(jù)顯示，臺灣9月制造業(yè)采購經理人指數(shù)（PMI）繼續(xù)位于收縮區(qū)間，8月制造業(yè)景氣燈信號也亮起代表衰退的藍燈。

另據(jù)臺灣經濟研究院近期發(fā)布的報告顯示，中國臺灣8月整體制造業(yè)景氣信號值為9.24分，燈號連續(xù)第四個月為代表景氣衰退的藍燈。島內專家和業(yè)界指出，公開這表明眾多制造業(yè)產業(yè)持續(xù)低迷，將對臺灣經濟發(fā)展造成較大沖擊。市場熱度直接轉化為銷售數(shù)據(jù)，年第一些熱門項目假期前五天的認購金額已達9月全月的85%，簽約金額達9月全月的超六成。招商蛇口項目相關負責人表示，屆沃從當前市場表現(xiàn)來看，10月將延續(xù)9月的增長趨勢，并且有望超越。進入下午時段，爾沃案場的到訪量達到峰值，最高時一小時內到訪的客戶超過30組。胡曉娥表示，中國十一假期來臨后，案場迎來置業(yè)群體集中看房高峰，接待壓力顯著攀升。此外，公開多個區(qū)域項目均呈現(xiàn)不同程度的成交增長：公開通州三盤（朝棠攬閱、云璟攬閱、璀璨公元）成交平均提升30%，亦莊招商璽成交提升40%，亦莊招商序成交提升34%。