這是國(guó)內(nèi)首制萬(wàn)噸級(jí)純電動(dòng)智能海船，夜請(qǐng)收可通過(guò)高壓岸電充電，夜請(qǐng)收也能通過(guò)吊裝箱式電池實(shí)現(xiàn)快速換電，標(biāo)志著我國(guó)沿海集裝箱運(yùn)輸正式邁入零排放、純電動(dòng)時(shí)代。

兩千多年前的青玉獸面紋璧、重慶春秋時(shí)期的蓮鶴方壺與清代的金甌永固杯，實(shí)現(xiàn)了一場(chǎng)跨越千年的凝視。東晉王珣的《伯遠(yuǎn)帖》，網(wǎng)紅作為書(shū)圣王羲之家族的唯一真跡傳世，其回歸之路同樣充滿艱辛。

走過(guò)風(fēng)雨百年，地圖今天的故宮博物院，地圖正以更加開(kāi)放自信的姿態(tài)，守護(hù)好、傳承好、展示好中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化，向世界講述著一個(gè)古老而又充滿活力的中國(guó)故事。這無(wú)聲的對(duì)話，夜請(qǐng)收正是對(duì)中華文明五千多年從未中斷、連綿不絕的最好注解。故宮博物院研究館員許彤：重慶它上面大小破洞應(yīng)該有300多處，非常殘破。

展覽創(chuàng)新性地采用文物與檔案明暗雙線的敘事手法，網(wǎng)紅讓每一件文物都成為歷史的講述者，全方位展現(xiàn)了故宮博物院從步履維艱到闊步前行的非凡歷程。后來(lái)，地圖修復(fù)專家孫承枝老師憑借其60余年的修復(fù)經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)揭裱、修補(bǔ)、全色又重裝，最終讓國(guó)寶重光，獲得新生。

這些國(guó)寶的回家，夜請(qǐng)收是故宮更是新中國(guó)文物事業(yè)篳路藍(lán)縷、砥礪前行的生動(dòng)寫(xiě)照。從昔日帝王私藏，重慶到今日人民共享的文化瑰寶，一幅《清明上河圖》見(jiàn)證了國(guó)運(yùn)興則文運(yùn)興的歷史真諦。怎么抱團(tuán)？在都市圈發(fā)展規(guī)劃的指引之下，網(wǎng)紅三城的抱團(tuán)早已成為既定策略，但怎么更好抱團(tuán)，仍然值得探索。具體來(lái)看，地圖一環(huán)是指汕頭—潮州東—潮汕—潮汕機(jī)場(chǎng)—汕頭的城際鐵路。而在區(qū)域一體化中表現(xiàn)較好的長(zhǎng)三角地區(qū)，夜請(qǐng)收在產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同方面，獨(dú)具特色，被不少區(qū)域所借鑒。20世紀(jì)90年代之前，重慶汕頭、潮州、揭陽(yáng)三市同屬潮汕地區(qū)，汕頭曾是整個(gè)潮汕地區(qū)的行政中心，后一分為三。從地圖上看，網(wǎng)紅汕頭、潮州、揭陽(yáng)三市總面積為11119平方千米，與西安、合肥、青島等城市面積不相上下。