為了壓低成本，辣椒一些機(jī)構(gòu)可能會(huì)采用不規(guī)范的生產(chǎn)方式或操作流程。

針對(duì)大多數(shù)消費(fèi)者反映在緊急情況下，大爆無法找到機(jī)械式車內(nèi)把手的情況，大爆《要求》明確：具備機(jī)械釋放功能的車門內(nèi)把手應(yīng)易于車內(nèi)乘員識(shí)別，包括：車門內(nèi)把手應(yīng)位于無遮擋的位置，確保在乘員位置直觀可見。還有專家指出，辣椒相比于傳統(tǒng)車門把手，隱藏式車門把手增加了很多元件，造價(jià)成本和維修成本也會(huì)更高。

此次修訂計(jì)劃旨在解決隱藏式車門把手在實(shí)際應(yīng)用中暴露出的安全隱患，大爆如強(qiáng)度不足、控制邏輯潛在風(fēng)險(xiǎn)、斷電失效、夾手、識(shí)別操作困難等問題。《要求》中明確規(guī)定，辣椒每個(gè)車門的車門外把手在任意狀態(tài)時(shí)，辣椒相對(duì)車身表面應(yīng)具備手部操作空間，該操作空間應(yīng)不小于60mm×20mm×25mm，即手部打開車門的操作空間不能小于30立方厘米。行業(yè)痛點(diǎn)蹺蹺板式、大爆整體伸出式、按鈕式、內(nèi)扣式、全隱藏式、半隱藏式等五花八門的隱藏式門把手早已成為當(dāng)前新能源車型的主流設(shè)計(jì)趨勢(shì)。

但在實(shí)際使用過程中，辣椒所謂的高科技并沒有提供足夠的便捷，反而大幅增加了不便性和安全隱患。《要求》強(qiáng)制規(guī)定，大爆所有車門必須配備機(jī)械釋放功能，即便斷電或碰撞后也能徒手開啟。

此外，辣椒據(jù)消費(fèi)者協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2024年因隱藏式門把手夾傷兒童手指的投訴同比增長132%。單個(gè)車門配置多個(gè)機(jī)械式車門內(nèi)把手時(shí)，大爆操作任一車門內(nèi)把手應(yīng)能直接開啟車門等。這位網(wǎng)友表示，辣椒他們開車進(jìn)入貞豐服務(wù)區(qū)，買票乘坐景區(qū)的擺渡車進(jìn)入景區(qū)，但當(dāng)晚出現(xiàn)了滯留在峽谷當(dāng)中的情況。據(jù)了解，大爆該景區(qū)是不允許乘客自駕上山的，游客需將車停在停車場(chǎng)，乘坐景區(qū)統(tǒng)一的擺渡車上山。網(wǎng)友發(fā)帖截圖10月4日18時(shí)華山景區(qū)發(fā)布通告稱決定自18時(shí)起暫時(shí)關(guān)閉華山門徒步登山線路華山景區(qū)公告截圖貴州花江峽谷大橋國慶旅游新貴9月28日正式通車的貴州花江峽谷大橋（詳情→）在國慶假期期間受到青睞游客數(shù)量激增花江峽谷大橋不過10月2日晚，辣椒有網(wǎng)友發(fā)文稱，辣椒近千名旅客在花江大橋滯留了數(shù)小時(shí)。來源：大爆游客拍攝視頻截圖10月4日@雁門關(guān)景區(qū)官方微博發(fā)布公告↓↓↓景區(qū)實(shí)時(shí)游客接待量已達(dá)到最大承載上限啟動(dòng)客流管控措施據(jù)景區(qū)公開資料介紹，大爆雁門關(guān)，中華第一關(guān)，明代軍事要塞遺存完整，邊塞文化與楊家將故事交織的5A級(jí)景區(qū)。對(duì)此，辣椒記者以游客身份咨詢?nèi)A山景區(qū)，工作人員回復(fù)稱，還沒有使用的票可以申請(qǐng)全款退票，索道正常運(yùn)營，視天氣情況決定徒步線路是否開放