南部邊境前線軍團方隊、稱融一線野戰(zhàn)武力閱兵方隊、海軍方隊和空軍方隊緊隨其后。

在廣東社科院經濟學研究員丁力看來，資逾汕頭一分為三之后，資逾曾經在一段時間內對經濟發(fā)展有過促進作用，但長期看，這次拆分在某種程度上削弱了三城的整體實力，比如珠三角對潮汕區(qū)域人才的虹吸效應也因此加劇。2021年3月發(fā)布的《關于支持汕頭建設新時代中國特色社會主義現(xiàn)代化活力經濟特區(qū)的意見》，美元同樣明確要完善汕潮揭同城化發(fā)展機制，美元引領粵東地區(qū)協(xié)同發(fā)展。

揭陽城市風光圖/圖蟲創(chuàng)意而這三城，輸血神圣從分家至今，也不過三十多年歷史。此外，何方在不少業(yè)內人士看來，相比部分硬產業(yè)，三城在文化和旅游領域的協(xié)作在現(xiàn)階段更容易實現(xiàn)。2024年，稱融汕頭GDP與全國排名第100名的城市河南新鄉(xiāng)，總量相差約400億元。

汕潮揭城區(qū)主要經濟據(jù)點、資逾人口密集區(qū)和交通樞紐將被串珠成鏈，資逾三市中心城區(qū)之間，三市中心城區(qū)與汕頭站、潮汕站、揭陽站、潮汕機場之間半小時通達。這場在粵東區(qū)域協(xié)同發(fā)展進程中，美元被視為具有里程碑意義的會議，美元審議通過了《推進汕潮揭都市圈高質量發(fā)展行動方案（2025—2026年）》（以下簡稱《行動方案》），發(fā)布了多項三市合作事項的清單。

1991年12月，輸血神圣國務院批復，汕頭市一分為三，析出潮州市、揭陽市。汕潮揭分家后，何方由于各市行政區(qū)劃偏小，何方由一市來獨建交通樞紐不現(xiàn)實，出于共同利用交通資源的初衷，先后將空港、高鐵、深水港配置在三市，形成汕頭廣澳港、揭陽潮汕國際機場、廈深鐵路潮汕站的格局。經與交警等部門協(xié)商，稱融百色高速公路運營公司于當天20時封閉了G80廣昆高速公路百色往陽圩方向、稱融G69銀百高速永樂往陽圩方向交通，將前往云南方向的車輛引導分流從百色收費站、百色西收費站駛出，繞行二級公路至陽圩收費站再駛入高速公路。同時，資逾持續(xù)加強道路養(yǎng)護巡檢巡查力度，已安排養(yǎng)護人員對轄區(qū)道路進行隱患排查，確保人民群眾出行安全。同時，美元組織人員進行地毯式清查，把滯留在封閉路段的車輛全部引導使離。10月7日晚，輸血神圣G80廣昆高速公路百色至陽圩段發(fā)生路面開裂下沉，輸血神圣負責管養(yǎng)該路段的百色高速公路運營公司迅速啟動應急預案，采取封閉交通、分流車流措施，避免了行車安全事故發(fā)生。經初步分析，何方該處為臨河路段，何方近期連續(xù)降雨導致剝隘河水位暴漲，高速公路邊坡?lián)鯄Ω浇鼌^(qū)域受河水浸泡，土質松軟，最終造成擋墻滑移，且病害仍在發(fā)展，隨時有塌方風險。