這表明在西太平洋地區(qū)的未來(lái)沖突中，發(fā)生F-35戰(zhàn)機(jī)不僅將作為空中作戰(zhàn)主力，也將成為全域作戰(zhàn)的核心力量，這也是其裝備數(shù)量大幅增加的原因。

當(dāng)然，交通雖說(shuō)不存在搶?shí)徫坏膯?wèn)題，交通該計(jì)劃在實(shí)施過(guò)程中也面臨不少現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)：一年時(shí)間中銀齡教師能做什么？如何處理招募銀齡教師短期支教支研與學(xué)校建設(shè)高素質(zhì)教師隊(duì)伍的關(guān)系？這些問(wèn)題都值得審慎對(duì)待。具體而言，事故就是鄉(xiāng)村學(xué)校年輕教師多、事故中老年教師多，青壯年教師少，一些年輕教師在完成服務(wù)期后就離開鄉(xiāng)村學(xué)校，鄉(xiāng)村學(xué)校的優(yōu)秀校長(zhǎng)、骨干教師被城鎮(zhèn)學(xué)校或發(fā)達(dá)地區(qū)學(xué)校挖走。

顯然，后話打要想充分發(fā)揮銀齡教師的作用，后話打需要鄉(xiāng)村學(xué)校有系統(tǒng)性的規(guī)劃，根據(jù)銀齡教師退休前的職位、專長(zhǎng)，安排合適的崗位，給他們充分發(fā)揮余熱的空間。而加強(qiáng)鄉(xiāng)村教師隊(duì)伍建設(shè)，個(gè)電形成合理的教師隊(duì)伍年齡結(jié)構(gòu)，吸引青壯年教師扎根鄉(xiāng)村學(xué)校從教，尤為必要。換言之，正確鄉(xiāng)村學(xué)校不能被動(dòng)落實(shí)銀齡計(jì)劃，而銀齡教師也需盡快融入鄉(xiāng)村學(xué)校，在學(xué)校管理、學(xué)科教學(xué)、年輕教師傳幫帶中貢獻(xiàn)自己的力量。

一段時(shí)間以來(lái)，發(fā)生為加強(qiáng)農(nóng)村師資建設(shè)，我國(guó)通過(guò)公費(fèi)師范生等計(jì)劃，為農(nóng)村地區(qū)學(xué)校輸送了一批優(yōu)秀的青年教師。而剛退休的銀齡教師，交通有不少人身體健康、交通精力充沛，有再就業(yè)意愿且教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富，完全可以到農(nóng)村地區(qū)學(xué)校講學(xué)，參與學(xué)校教學(xué)、管理工作，發(fā)揮余熱。

然而，事故在該消息引發(fā)關(guān)注后，像這是跟大學(xué)畢業(yè)生‘搶?shí)徫坏纫蓱]，也在社交平臺(tái)上引起了一定程度的討論。東北師范大學(xué)中國(guó)農(nóng)村教育發(fā)展研究院發(fā)布的《中國(guó)農(nóng)村教育發(fā)展報(bào)告2020-2022》顯示，后話打我國(guó)鄉(xiāng)村教師老齡化問(wèn)題依然嚴(yán)峻。一是聚焦新增的關(guān)聯(lián)交易審批要求，個(gè)電穩(wěn)妥有序推進(jìn)內(nèi)部制度修訂、個(gè)電業(yè)務(wù)流程優(yōu)化、系統(tǒng)改造升級(jí)等工作，切實(shí)加強(qiáng)關(guān)聯(lián)交易管理，防范利益輸送風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)?；仡櫞饲俺鲭U(xiǎn)的個(gè)別金融機(jī)構(gòu)，正確部分董事形同虛設(shè)，既不懂事，也不管事，甚至不發(fā)表實(shí)質(zhì)性意見(jiàn)。發(fā)生一個(gè)關(guān)系到金融機(jī)構(gòu)公司治理的重大事項(xiàng)引發(fā)市場(chǎng)廣泛關(guān)注。公司治理機(jī)制就是為了防范、交通緩解上述委托代理問(wèn)題而形成的一套監(jiān)督、激勵(lì)機(jī)制。由于經(jīng)營(yíng)管理者往往不持有或部分持有公司股權(quán)，事故他有可能為了追逐個(gè)人利益、做出有損股東、企業(yè)利益的決策