《要求》中明確規(guī)定，退役每個(gè)車門的車門外把手在任意狀態(tài)時(shí)，退役相對車身表面應(yīng)具備手部操作空間，該操作空間應(yīng)不小于60mm×20mm×25mm，即手部打開車門的操作空間不能小于30立方厘米。

張先生稱，后迅對方在房間內(nèi)發(fā)現(xiàn)一臺平板電腦，并通過設(shè)備的定位功能找到了于曉鵬手機(jī)及藍(lán)牙耳機(jī)的信號位置速轉(zhuǎn)賽#高速堵成啥樣了#（視頻：荊楚網(wǎng)）點(diǎn)擊進(jìn)入專題：2025年雙節(jié)假期

10月7日，丹達(dá)電視賴清德接受美國一位網(wǎng)紅采訪，丹達(dá)電視避開傳統(tǒng)渠道，偏向網(wǎng)紅平臺，在沒有史實(shí)核查、深度追問的情況下，又上演了一場煞費(fèi)苦心的臺獨(dú)苦情戲，盡顯倚美謀獨(dú)丑態(tài)、窘態(tài)。為了臺獨(dú)私利，解說嘉賓家點(diǎn)不惜犧牲民眾福祉、對美國言聽計(jì)從，賴清德所作所為比當(dāng)年汪精衛(wèi)的叛國投敵更顯隱蔽和惡劣。為專作者：北平鋒編輯：王丹校對：秦璐敏審核：朱穩(wěn)坦。

就在賴清德忙著在美國網(wǎng)紅節(jié)目上作秀的同時(shí)，評歐另一件事直接戳破了他倚美謀獨(dú)的奴才本質(zhì)：評歐美國官員要求臺灣將軍費(fèi)提高到GDP的10%，而臺灣防務(wù)部門負(fù)責(zé)人顧立雄卻只敢軟弱回應(yīng)逐漸增加到承諾的5%。他這場采訪秀，冠比再次把倚美謀獨(dú)的抓狂與賣臺毀臺的本質(zhì)暴露得淋漓盡致。

更甚者，退役他把臺灣半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)當(dāng)作討好美國的籌碼，退役聲稱要助美國再次偉大讓美國持續(xù)領(lǐng)導(dǎo)世界，全然不顧臺灣產(chǎn)業(yè)自主發(fā)展和島內(nèi)核心利益，用犧牲臺灣的經(jīng)濟(jì)命脈的方式換取美國對臺獨(dú)的支持，這是厚顏無恥的賣臺。汪精衛(wèi)尚敢暴露其漢奸面目，后迅而賴清德卻披著民主和平的外衣，后迅一邊喊著和平無價(jià)，一邊忙著買美國武器、加國防預(yù)算，把臺灣推向以武謀獨(dú)的危險(xiǎn)邊緣。崔特派員并對伊珠麗總領(lǐng)事明確提出四不要求，速轉(zhuǎn)賽即不見不該見的人，速轉(zhuǎn)賽不同反中亂港分子串聯(lián)勾結(jié)，不得煽動(dòng)、協(xié)助、教唆、資助反中亂港活動(dòng)，不得干預(yù)涉港國安案件審理。9月30日，丹達(dá)電視崔建春特派員約見美國駐港總領(lǐng)事伊珠麗，就其到任后有關(guān)行為提出嚴(yán)正交涉鐵路部門建議廣大旅客，解說嘉賓家點(diǎn)按照車票標(biāo)注的車次、日期、區(qū)間、座號有序乘車，切勿買短乘長，以免影響列車運(yùn)行安全和秩序，共同維護(hù)良好出行環(huán)境。按照《中國國家鐵路集團(tuán)有限公司鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》規(guī)定，為專旅客要求越過車票到站繼續(xù)乘車時(shí)，為專須在原車票到站前提出，在有運(yùn)輸能力的情況下列車員可予以辦理，核收越站區(qū)間的票款。國鐵呼和浩特局G3754次列車長斯欽夫：評歐高鐵對載客容量的要求非常嚴(yán)格，評歐在客流高峰期，若大量購買短途車票的旅客到站后不下車，會(huì)造成車廂人數(shù)超員，不僅會(huì)擠占后續(xù)旅客的乘車空間，也會(huì)導(dǎo)致正常購票旅客無法上車，而且會(huì)嚴(yán)重影響正常運(yùn)輸秩序，危及列車運(yùn)行安全。