第一輪投票如果沒(méi)有候選者獲得過(guò)半數(shù)支持，包貝則將進(jìn)入最終投票環(huán)節(jié)，結(jié)果預(yù)計(jì)在15時(shí)20分前后揭曉。

私有化后，爾帶匯豐亦能更大規(guī)模以及更同步地在兩個(gè)品牌部署科技投資，為客戶(hù)提供創(chuàng)新及更高效的金融服務(wù)。有分析認(rèn)為，女兒近幾年匯豐持續(xù)推動(dòng)集團(tuán)內(nèi)部改革，私有化恒生銀行正是整體改革中的一步。

此前，走紅涂匯豐已向恒生銀行派任高管，這個(gè)做法也被市場(chǎng)視為鋪墊。10月9日，毯餃匯豐控股及恒生銀行聯(lián)合公布，匯豐亞太作為要約人，建議以每股155港元現(xiàn)金代價(jià)私有化恒生銀行。匯豐亞太將以匯豐集團(tuán)內(nèi)部資源支付所需資金，紅唇預(yù)計(jì)交易將于2026年上半年完成。

據(jù)悉，戴皇第二階段指信貸風(fēng)險(xiǎn)顯著增加的資產(chǎn)，需計(jì)提全周期預(yù)期損失。據(jù)悉，冠似公主恒生銀行2025年第三次中期股息將全額派發(fā)給股東，不會(huì)從對(duì)價(jià)中扣除，后續(xù)若有其他股息則將進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。

據(jù)悉，包貝此次私有化后，包貝恒生銀行將保留其根據(jù)香港銀行業(yè)條例所獨(dú)立獲授的持牌銀行認(rèn)可，并維持獨(dú)立的企業(yè)管治、品牌形象、獨(dú)特的市場(chǎng)定位以及分行網(wǎng)絡(luò)。以此計(jì)算，爾帶此次私有化匯豐亞太需向計(jì)劃股東支付的現(xiàn)金總額約為1062億港元。國(guó)鐵上海局計(jì)劃在南昌、女兒福州、贛州、鄭州、青島往返上海、杭州等熱門(mén)方向加開(kāi)夜間高鐵列車(chē)170列，盡最大力度滿(mǎn)足旅客及時(shí)返程的需求。今天的天氣預(yù)報(bào)顯示，走紅涂北京地區(qū)的最低氣溫可能降到10攝氏度以下，走紅涂而且還有連續(xù)三天降雨的預(yù)期，所以一部分旅客會(huì)從公路、民航轉(zhuǎn)向鐵路，為應(yīng)對(duì)大客流考驗(yàn)，北京地區(qū)各大車(chē)站積極與地方交通部門(mén)溝通協(xié)調(diào)，延長(zhǎng)地鐵末班車(chē)運(yùn)營(yíng)時(shí)間。連接北京西站、毯餃北京南站的部分地鐵末班車(chē)運(yùn)營(yíng)時(shí)間延長(zhǎng)至次日凌晨2點(diǎn)。假期最后一天，紅唇國(guó)鐵蘭州局預(yù)計(jì)發(fā)送旅客36萬(wàn)人次，紅唇蘭州西站空鐵島與中川機(jī)場(chǎng)東站，建立實(shí)時(shí)信息共享機(jī)制，實(shí)現(xiàn)航班動(dòng)態(tài)與列車(chē)時(shí)刻智能匹配，為旅客提供一站式值機(jī)+候車(chē)服務(wù)，方便空鐵聯(lián)運(yùn)旅客中轉(zhuǎn)換乘。國(guó)鐵廣州局今天客流量預(yù)計(jì)同比增長(zhǎng)35.3%，戴皇計(jì)劃加開(kāi)旅客列車(chē)607列，加開(kāi)的線(xiàn)路主要是京廣、廣深港、杭深等方向。