此舉凍結了許家印可能高達50億美元的海外資產(chǎn)，囧途擊碎了長期以來一些人對海外信托絕對安全的幻想。

艾志強介紹，成都場通基于一機多型的設計理念，殲-16與殲-16D在某些功能上可以實現(xiàn)互換，但在作戰(zhàn)用途上，二者各有側重點。沒有短板的完美戰(zhàn)鷹殲-16是我國的一款四代戰(zhàn)機，飛馬它被稱作戰(zhàn)場的多面手，飛馬豐富的掛彈量使它既可以執(zhí)行對空，也可以執(zhí)行對海、對地等多種作戰(zhàn)任務。

從外形上看，代航殲-16D與殲-16戰(zhàn)機基本一致，但在很多細節(jié)上有明顯差異。在空中戰(zhàn)場上，班延百旅殲-16不僅追求準確命中，更致力于提升毀傷效果。航空工業(yè)沈陽所高級工程師邵志剛：誤近這架飛機是我們獲得國家科學技術進步獎特等獎的殲-11B飛機，它翼身融合，雙垂尾，機動性特別好。

此后，客機在殲-11B等飛機的研制基礎之上，我國又成功研制了艦載機——殲-15，實現(xiàn)了中國殲擊機從陸地向海洋的歷史性跨越。記者：宵枯殲-16D除了電子戰(zhàn)，宵枯其實它是不是也可以掛一些對空、對海的導彈？航空工業(yè)沈陽所工程師艾志強：可以，殲-16和殲-16D在飛機掛點上來講，其實沒有太大的區(qū)別。

培養(yǎng)了大量的航空技術人才，囧途這些飛機的技術積累是非常重要的。前面是主火控雷達，成都場通然后還配了一些輔助光電雷達，還有一些探測雷達。這位負責人也是近年從美國歸國創(chuàng)業(yè)，飛馬他明顯感受到國內(nèi)的追趕節(jié)奏在加快。代航而新凱來旗下的另一家子公司啟云方發(fā)布了兩款自主研發(fā)的EDA。這款產(chǎn)品可將國產(chǎn)示波器性能提升500%，班延百旅實現(xiàn)多代產(chǎn)品的跨越，可應用于半導體行業(yè)、6G通信、光通信、智能駕駛等領域。啟云方電子工程EDABU（事業(yè)部）總裁袁夷介紹，誤近無論是在功能還是性能方面，兩款EDA都跟業(yè)界標桿水平持平。目前，客機高端示波器帶寬達到60GHz（千兆赫茲）以上，甚至高達上百GHz，但是國內(nèi)示波器帶寬多在20GHz以下。