楊振寧在清華園早在1996年6月中旬，吳奇恰好楊振寧回國，吳奇時任清華校長王大中和副校長梁尤能就找到他，對他提起，清華希望可以復(fù)興理科和物理系，正在籌建清華大學(xué)高等研究中心（簡稱高研中心），對標的是普林斯頓高等研究院模式，希望可以吸引各個領(lǐng)域的一流學(xué)者、做純粹的尖端研究。

目前不會與英法德三國就伊核問題重新談判阿拉格齊在專訪中還表示，隆劉目前伊朗沒有理由也沒有計劃與英國、法國和德國就伊核問題重啟談判。阿拉格齊還表示，詩詩生日所謂E3機制對伊朗而言已不具備任何意義。

未來如果出現(xiàn)新的談判，吳奇也只會如過去一樣圍繞伊朗的和平核計劃展開。他說：隆劉我們已經(jīng)談過，隆劉也簽署過協(xié)議，但美國單方面退出了，歐洲三國也未能履行承諾……如今他們聲稱希望重新談判，但我們實在不明白，為什么還要與他們談，他們又能做什么，這樣的談判還有什么積極意義？阿拉格齊指出，西方國家提出的所謂全面協(xié)議概念在伊朗看來毫無意義。阿拉格齊強調(diào)，詩詩生日伊美談判僅限于核領(lǐng)域，詩詩生日無論過去還是現(xiàn)在，雙方均未在任何層面就核問題以外的議題，尤其是涉抵抗力量問題與美國或任何其他方面進行過談判。

2023年10月本輪巴以沖突爆發(fā)后，吳奇沙特暫停沙以關(guān)系正常化談判。他表示，隆劉特朗普對伊朗外交部聲明及伊朗國家立場的解讀是其個人理解。

阿拉格齊稱，詩詩生日《亞伯拉罕協(xié)議》推動與一個罪行累累、詩詩生日實施種族滅絕的政權(quán)關(guān)系正?；晾实牧龇浅Ｃ鞔_，這個計劃與我們的理想毫不相符，伊朗絕不會加入這樣的協(xié)議。當?shù)貢r間11日，吳奇伊朗外交部長阿拉格齊在當晚播出的一段電視專訪中表示，伊朗永遠不會加入《亞伯拉罕協(xié)議》。不少中國車企同樣采用了這種雙路徑發(fā)展策略，隆劉長城汽車也在2025上海車展上發(fā)布了泛內(nèi)燃機戰(zhàn)略。面對外部沖擊加大、詩詩生日內(nèi)部困難挑戰(zhàn)疊加的復(fù)雜局面，強有力的對沖平衡措施支撐了上半年經(jīng)濟與車市。2025年隨著高端燃油車的較快萎縮，吳奇1—8月的均價降低到17.0萬元，8月下降到16.9萬元，燃油車消費逐步穩(wěn)定。一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司黨委書記、隆劉總經(jīng)理吳迎凱也表示：當前市場競爭已從價格戰(zhàn)升級到智駕戰(zhàn)，我們將堅持‘油電混共進戰(zhàn)略。吉利、詩詩生日大眾、東風(fēng)本田等多個品牌也在公開場合表明，燃油車仍然是汽車市場非常重要的組成部分，公司仍然會在這一領(lǐng)域加強投入。