為了壓低成本，真人一些機構可能會采用不規(guī)范的生產方式或操作流程。

針對大多數(shù)消費者反映在緊急情況下，極速無法找到機械式車內把手的情況，極速《要求》明確：具備機械釋放功能的車門內把手應易于車內乘員識別，包括：車門內把手應位于無遮擋的位置，確保在乘員位置直觀可見。還有專家指出，真人相比于傳統(tǒng)車門把手，隱藏式車門把手增加了很多元件，造價成本和維修成本也會更高。

此次修訂計劃旨在解決隱藏式車門把手在實際應用中暴露出的安全隱患，極速如強度不足、控制邏輯潛在風險、斷電失效、夾手、識別操作困難等問題。《要求》中明確規(guī)定，真人每個車門的車門外把手在任意狀態(tài)時，真人相對車身表面應具備手部操作空間，該操作空間應不小于60mm×20mm×25mm，即手部打開車門的操作空間不能小于30立方厘米。行業(yè)痛點蹺蹺板式、極速整體伸出式、按鈕式、內扣式、全隱藏式、半隱藏式等五花八門的隱藏式門把手早已成為當前新能源車型的主流設計趨勢。

但在實際使用過程中，真人所謂的高科技并沒有提供足夠的便捷，反而大幅增加了不便性和安全隱患?！兑蟆窂娭埔?guī)定，極速所有車門必須配備機械釋放功能，即便斷電或碰撞后也能徒手開啟。

此外，真人據(jù)消費者協(xié)會統(tǒng)計，2024年因隱藏式門把手夾傷兒童手指的投訴同比增長132%。單個車門配置多個機械式車門內把手時，極速操作任一車門內把手應能直接開啟車門等。這位網(wǎng)友表示，真人他們開車進入貞豐服務區(qū)，買票乘坐景區(qū)的擺渡車進入景區(qū)，但當晚出現(xiàn)了滯留在峽谷當中的情況。據(jù)了解，極速該景區(qū)是不允許乘客自駕上山的，游客需將車停在停車場，乘坐景區(qū)統(tǒng)一的擺渡車上山。網(wǎng)友發(fā)帖截圖10月4日18時華山景區(qū)發(fā)布通告稱決定自18時起暫時關閉華山門徒步登山線路華山景區(qū)公告截圖貴州花江峽谷大橋國慶旅游新貴9月28日正式通車的貴州花江峽谷大橋（詳情→）在國慶假期期間受到青睞游客數(shù)量激增花江峽谷大橋不過10月2日晚，真人有網(wǎng)友發(fā)文稱，真人近千名旅客在花江大橋滯留了數(shù)小時。來源：極速游客拍攝視頻截圖10月4日@雁門關景區(qū)官方微博發(fā)布公告↓↓↓景區(qū)實時游客接待量已達到最大承載上限啟動客流管控措施據(jù)景區(qū)公開資料介紹，極速雁門關，中華第一關，明代軍事要塞遺存完整，邊塞文化與楊家將故事交織的5A級景區(qū)。對此，真人記者以游客身份咨詢華山景區(qū)，工作人員回復稱，還沒有使用的票可以申請全款退票，索道正常運營，視天氣情況決定徒步線路是否開放