[文/觀察者網(wǎng)王世純]在美國國防部長赫格塞思的推動下，自帶美軍下一代艦載機(jī)項目FA/XX即將打贏復(fù)活賽。

第五條船舶在同一航次掛靠多個中國港口的，線全僅在首個掛靠港繳納船舶特別港務(wù)費。第十條本辦法由交通運(yùn)輸部負(fù)責(zé)解釋，移動自發(fā)布之日起施行。

《辦法》共十條，電源的充電寶主要包括制定依據(jù)、電源的充電寶收取范圍、收取標(biāo)準(zhǔn)、收取主體、繳費航次、繳費要求、信息核實、違規(guī)處理、動態(tài)調(diào)整、解釋部門和施行時間等內(nèi)容，進(jìn)一步明確了由中國建造的船舶、僅進(jìn)入中國船廠修理的空載船舶，以及其他經(jīng)認(rèn)定予以豁免的船舶免予繳納的具體規(guī)定。第九條船舶特別港務(wù)費收取范圍、首款標(biāo)準(zhǔn)和起訖時間等將視情動態(tài)調(diào)整。一年內(nèi)掛靠中國港口超過5個航次的船舶，通過前5個航次需繳納船舶特別港務(wù)費，憑前5個航次的繳費信息后續(xù)航次不再收取費用

《辦法》共十條，認(rèn)證自發(fā)布之日起施行，認(rèn)證主要包括制定依據(jù)、收取范圍、收取標(biāo)準(zhǔn)、收取主體、繳費航次、繳費要求、信息核實、違規(guī)處理、動態(tài)調(diào)整、解釋部門和施行時間等內(nèi)容，進(jìn)一步明確了由中國建造的船舶、僅進(jìn)入中國船廠修理的空載船舶，以及其他經(jīng)認(rèn)定予以豁免的船舶免予繳納的具體規(guī)定。14日，產(chǎn)品交通運(yùn)輸部發(fā)布《對美船舶收取船舶特別港務(wù)費實施辦法》。

一年內(nèi)掛靠中國港口超過5個航次的船舶，自帶前5個航次需繳納船舶特別港務(wù)費，憑前5個航次的繳費信息后續(xù)航次不再收取費用。第二條從事國際海上運(yùn)輸、線全靠泊中國港口并符合下列條件之一的船舶，線全船方或其代理人應(yīng)當(dāng)繳納船舶特別港務(wù)費：（一）美國的企業(yè)、其他組織和個人擁有船舶所有權(quán)的船舶另有一名知情人士稱，移動美國海軍最快可能在本周宣布該戰(zhàn)斗機(jī)建造項目的競標(biāo)獲勝方，移動但消息人士也指出，過去曾有最后時刻出現(xiàn)意外狀況導(dǎo)致項目延遲的情況，此次仍存在類似風(fēng)險。五角大樓曾申請7400萬美元用于該戰(zhàn)機(jī)項目，電源的充電寶以維持其最低限度的研發(fā)資金。報道稱，首款F/A-XX項目的延誤凸顯出人們對美國海軍航空力量未來發(fā)展，以及航母在對抗中國時所發(fā)揮作用的廣泛疑問。這款耗資數(shù)十億美元的裝備，通過被視為美國在與中國軍事競爭中的核心項目。按照當(dāng)前計劃，認(rèn)證F/A-XX首批量產(chǎn)機(jī)型預(yù)計將于21世紀(jì)30年代投入服役，而F/A-18系列戰(zhàn)機(jī)則預(yù)計將服役至21世紀(jì)40年代。