在馬斯里看來(lái)，山西商期美國(guó)方案給出的加沙前景只有糟糕和更糟糕。

除了用于彌補(bǔ)陸空軍的無(wú)人機(jī)機(jī)隊(duì)，發(fā)區(qū)韓國(guó)還計(jì)劃讓本國(guó)的兩棲攻擊艦搭載灰鷹。根據(jù)新的聯(lián)合計(jì)劃，管委GA-ASI和韓華計(jì)劃聯(lián)合制造灰鷹的最新艦載版本，首飛日期初步定在2027年。

灰鷹無(wú)人機(jī)會(huì)大幅度增加了預(yù)警探測(cè)能力，任招包括鷹眼合成孔徑雷達(dá)，該雷達(dá)可以探測(cè)和跟蹤80公里外的地面目標(biāo)和200公里外的海上目標(biāo)。除了灰鷹以外，間涉韓華還將生產(chǎn)灰鷹的驗(yàn)證機(jī)莫哈韋短距起降無(wú)人機(jī)。與此同時(shí)，嫌嫖兩家公司將各自建立一條生產(chǎn)線，為美國(guó)和韓國(guó)以及全球的客戶提供灰鷹短距起降無(wú)人機(jī)，這將節(jié)省無(wú)人機(jī)的成本。

灰鷹短距起降系統(tǒng)的核心目標(biāo)是讓它能夠在偏遠(yuǎn)或惡劣的地區(qū)，娼被在粗糙的跑道和有限的后勤支持下進(jìn)行操作。GA-ASI表示，查官撤這種無(wú)人機(jī)將能夠在野戰(zhàn)環(huán)境下起降，包括土路、開(kāi)闊的田野、海灘和停車場(chǎng)。

根據(jù)兩國(guó)的規(guī)劃，網(wǎng)簡(jiǎn)短距起降型的灰鷹無(wú)人機(jī)的組裝和制造工作將由韓國(guó)的韓華負(fù)責(zé)，GA-ASI負(fù)責(zé)最后的集成。我們將利用兩家公司的專業(yè)知識(shí)，歷被迅速將灰鷹短距起降系統(tǒng)推向全球客戶。研究團(tuán)隊(duì)利用聚合物分子的設(shè)計(jì)靈活性，山西商期在主鏈上同時(shí)引入具有離子傳導(dǎo)功能的乙氧基團(tuán)和具備電化學(xué)活性的短硫鏈，山西商期制備出在分子尺度上實(shí)現(xiàn)界面一體化的新型材料。當(dāng)將其作為復(fù)合正極中的聚合物電解質(zhì)使用時(shí)，發(fā)區(qū)復(fù)合正極能量密度提升達(dá)86%。固態(tài)鋰電池因其高安全性和高能量密度，管委被視為下一代儲(chǔ)能技術(shù)的重要發(fā)展方向?？蒲腥藛T介紹，任招基于該材料構(gòu)建的一體化柔性電池表現(xiàn)出優(yōu)異的抗彎折性能，可承受20000次反復(fù)彎折。此項(xiàng)研究為發(fā)展高性能、間涉高安全性固態(tài)電池提供了新的材料設(shè)計(jì)思路與研究范式。