馬來西亞當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道截圖冷酷的暴力10月2日下午2時(shí)50分，明加明星亞羅牙也縣一所中學(xué)的三樓教室，明加明星15歲的女學(xué)生因折返取回遺忘的作業(yè)，察覺兩名17歲的高年級(jí)男生正從門縫中窺視。

來源：相信相信中國(guó)新聞周刊中國(guó)人每吃10個(gè)榴蓮，就有1個(gè)來自洪九。另一方面洪九果品改變了原本的分銷體系，自己把之前進(jìn)口水果的二級(jí)市場(chǎng)、三級(jí)市場(chǎng)變?yōu)橐患?jí)市場(chǎng)，并與國(guó)內(nèi)各大商超達(dá)成合作，縮短了流通鏈路。

綜上，有多洪九果品事件帶來的風(fēng)險(xiǎn)遠(yuǎn)超普通經(jīng)營(yíng)波動(dòng)，有多這也為所有上市公司提供了深刻的合規(guī)警示：獨(dú)立監(jiān)督機(jī)制不可以形式化，內(nèi)控整改需閉環(huán)化，定期財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)披露必須保持連續(xù)性、完整性。畢馬威指出，次全洪九果品2023年第四季度存在異常交易：次全向若干新增供應(yīng)商支付預(yù)付款約34.2億元，而該公司全年預(yù)付款項(xiàng)余額約為44.7億元，這意味著單季預(yù)付款占比超七成。他無意中發(fā)現(xiàn)，風(fēng)險(xiǎn)朝天門一帶紅桔賣得很好，而對(duì)比之下自己老家的紅桔要便宜得多。

在家族化、明加明星封閉化的治理結(jié)構(gòu)下，洪九果品缺乏專業(yè)制衡，風(fēng)險(xiǎn)緩釋機(jī)制同樣不足，這導(dǎo)致公司踩錯(cuò)了節(jié)奏。要知道，相信相信洪九果品創(chuàng)始人鄧洪九的經(jīng)歷堪稱傳奇，他是一個(gè)億萬財(cái)富從一根扁擔(dān)起步的創(chuàng)業(yè)者，被外界視為從草根翻身的水果大王。

2022年，自己僅是榴蓮洪九果品就賣了約2500萬顆，占全國(guó)近10%份額。對(duì)此，有多洪九果品認(rèn)為上市委員會(huì)未充分考慮所提交證據(jù)，10月13日向上市復(fù)核委員會(huì)提交書面請(qǐng)求，要求進(jìn)一步及最終復(fù)核。公開數(shù)據(jù)顯示，次全2019年至2024年，新能源乘用車均價(jià)分別為16.8萬元、17.5萬元、16.3萬元、16.9萬元、18.4萬元和16.3萬元。崔東樹認(rèn)為，風(fēng)險(xiǎn)近幾個(gè)月，風(fēng)險(xiǎn)新能源乘用車均價(jià)下降的結(jié)構(gòu)性原因是入門級(jí)純電動(dòng)車占比提升，價(jià)格較高的混合動(dòng)力及增程式車型的占比下降，形成結(jié)構(gòu)性拉動(dòng)。以5萬元以下新能源汽車銷量為例，明加明星過去4年來的年銷量分別為48萬輛、57萬輛、43萬輛和63萬輛，而今年前9個(gè)月的銷量達(dá)67萬輛。崔東樹認(rèn)為，相信相信新能源乘用車均價(jià)降低，推動(dòng)了市場(chǎng)的全方位發(fā)展，有利于汽車的普及和規(guī)模提升。一位阿維塔中心銷售人員也表示：自己阿維塔122025款近期調(diào)整了價(jià)格，目前現(xiàn)金優(yōu)惠3萬元，裸車價(jià)不到25萬元，如果分期付款還有兩年免息等政策。