馬來西亞市場由本土品牌第二國產(chǎn)車（Perodua）和寶騰（Proton）長期主導(dǎo)，吉林今年1-10月銷量分別為28.9210萬輛和12.5120萬輛，市場份額達41.6%和18%。

如今，古風(fēng)工程院的大門向民企敞開，意味著在企業(yè)搞研發(fā)同樣能獲得國家最高學(xué)術(shù)榮譽的認(rèn)可。進一步看，校花鼓勵民企科學(xué)家參選院士，有助于打破人才流動的體制壁壘，激發(fā)全社會的創(chuàng)新活力。

值得一提的是，飄逸今年4月，飄逸兩院院士增選啟動，中國工程院明確2025年院士增選總名額不超過100名，其中特別指出，8個名額主要用于支持民營科技領(lǐng)軍企業(yè)的候選人。當(dāng)企業(yè)真正成為科技創(chuàng)新的主角，動人中國的高質(zhì)量發(fā)展之路必將越走越寬，這不僅是對民營企業(yè)家的激勵，更是對中國科技創(chuàng)新未來的真正長期布局。這一顯著的變化，吉林不僅是個體榮譽的歸屬問題，更標(biāo)志著中國科技創(chuàng)新的評價體系正在發(fā)生深刻的結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)型。

它向全社會釋放了一個強烈的信號：古風(fēng)在國家戰(zhàn)略科技力量的版圖中，領(lǐng)軍民營企業(yè)不再是外圍的補充，而是不可或缺的核心支柱。我們期待，?；ㄎ磥砟苡懈鄟碜云髽I(yè)的科技領(lǐng)軍人才站上院士的領(lǐng)獎臺，有更多卡脖子的技術(shù)難題在企業(yè)的攻關(guān)下迎刃而解。

這種認(rèn)知的形成，飄逸源于過去很長一段時間內(nèi)，我國的基礎(chǔ)研究和核心技術(shù)攻關(guān)主要依賴體制內(nèi)的科研力量。當(dāng)然，動人讓企業(yè)唱主角，并不意味著高校和科研院所的作用被削弱，而是分工更加明確、合作更加緊密。據(jù)美國《新聞周刊》報道，吉林當(dāng)?shù)貢r間11月22日，吉林美國華盛頓州及聯(lián)邦衛(wèi)生部門官員通報，該州一名男子因感染H5N5禽流感引發(fā)并發(fā)癥死亡，他也是全球首例人類感染該亞型禽流感的病例。自2022年1月起，古風(fēng)美國官方就開始追蹤禽流感在野生鳥類和家禽中的傳播情況，近期還監(jiān)測到該病毒已擴散至部分哺乳動物群體。2024年3月，校花美國首次報告了牛感染禽流感的病例，目前絕大多數(shù)禽流感病例仍集中在動物宿主身上。CDC以及華盛頓州相關(guān)官員強調(diào)，飄逸目前該疫情對普通公眾的風(fēng)險仍處于較低水平，飄逸但流行病學(xué)家仍保持高度警惕，密切留意可能出現(xiàn)的病毒人際傳播能力增強的跡象。二者雖同屬禽流感病毒家族，動人但在參與細(xì)胞感染和病毒傳播的相關(guān)蛋白質(zhì)方面各不相同。