1，月1圖對28條個別細(xì)節(jié)做一些修改，也算給烏克蘭和歐洲一點面子，協(xié)議最終簽署，戰(zhàn)火停止，特朗普宣布又斡旋成功，這是他自己統(tǒng)計的第10次了吧。

杭州–大阪關(guān)西：日起2025年12月14日至12月23日，每周3班航班關(guān)閉預(yù)訂。信息截至11月20日，施行事件依據(jù)全球分銷系統(tǒng)（GDS）可用性列表、各航空公司官網(wǎng)及中國本地移動應(yīng)用程序整理。

無錫–大阪關(guān)西：讀懂自2025年12月1日起，每日1班A320neo關(guān)閉預(yù)訂。首都航空北京大興–札幌新千歲：國家管理2025年12月9日至2026年3月3日，季節(jié)性每周3班航班關(guān)閉預(yù)訂。天津–東京羽田：網(wǎng)絡(luò)自2025年12月1日起，4–5班中有2班開放預(yù)訂。

上海浦東–大阪關(guān)西：安全自2025年11月30日起，由每周21班減至16班，使用A321。上海浦東–福岡：報告辦法2026年2月3日至3月24日，由每周7班減至6班，使用A321（目前國航已安排每周6班，原計劃的第7班自2026年2月3日起取消）。

春秋航空大連–福岡：月1圖自2025年11月28日起，每周1班關(guān)閉預(yù)訂（該航線冬季僅于11月25日執(zhí)行1班）。注意：日起現(xiàn)有每日1班航班目前顯示最低票價為：日起即日起至2025年12月3日：JPY42，960起2025年12月4日至2026年2月23日：JPY40，820起2026年2月24日至3月25日：JPY17，210起AeroRoutes目前無法判斷該航線狀態(tài)。28條的核心是什么？我仔細(xì)看了一下，施行事件領(lǐng)土是最關(guān)鍵的條款。9，讀懂俄語和烏克蘭語，都是烏克蘭國家語言，烏禁止納粹意識形態(tài)和活動。既然是這樣的結(jié)果，國家管理當(dāng)初打什么打？早一點簽，國家管理是不是還少損失一些？歷史的吊詭就在于：人們往往在付出最高代價之后，才看清那條原本可以少流血的路——可那時，回頭已無可能。歐盟領(lǐng)導(dǎo)人科斯塔和馮德萊恩說，網(wǎng)絡(luò)從一開始，歐洲就與烏克蘭站在一起。德國外長瓦德普爾說，安全和平的首要條件，安全是普京結(jié)束對烏克蘭的侵略戰(zhàn)爭……意大利外交部長塔亞尼說，歐洲人不可能放棄烏克蘭，因為它代表著歐洲的安全屏障：如果烏克蘭倒下，歐洲的風(fēng)險就會增加，這是我們絕對不能接受或允許的。