在高市早苗及其背后的右翼勢(shì)力看來，納帥日本發(fā)動(dòng)的戰(zhàn)爭(zhēng)是自衛(wèi)和解放亞洲的性質(zhì)，參拜靖國神社是理所當(dāng)然的內(nèi)政，不容他國置喙。

老對(duì)手們的進(jìn)化、世界新入局者們的強(qiáng)勢(shì)，讓本就每況愈下的美系豪華品牌，處境堪稱四面楚歌。但在過去一年中，杯冠除了2月推出的星火燎原渠道計(jì)劃偶有建店消息傳出之外，林肯中國方面幾乎再無動(dòng)作傳出。

來源：目標(biāo)中國新聞周刊新能源汽車蓬勃發(fā)展十年之后，汽車市場(chǎng)格局已經(jīng)天翻地覆。林肯方面更為低迷：現(xiàn)信號(hào)10月銷量約為3085輛，1—10月累計(jì)銷售31946輛。事實(shí)上，放棄不僅是豪華品牌，美系車整體近年來在中國發(fā)展并不順利。

去年12月中旬，致命林肯中國在回應(yīng)林肯并入福特中國傳聞時(shí)曾表示，致命2025年起林肯財(cái)務(wù)結(jié)算體系并入福特中國，簡(jiǎn)化整合內(nèi)部復(fù)雜的財(cái)務(wù)體系，以實(shí)現(xiàn)更高效的內(nèi)部運(yùn)營。10月剛剛上市的官方指導(dǎo)價(jià)為36.99萬—42.99萬元的新款凱迪拉克CT6，納帥直接給出了28.99萬—32.99萬元的一口價(jià)政策，相當(dāng)于直接讓利8萬—10萬元。

通用汽車董事長兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉此前表示，世界希望能夠以正確的方式參與到這個(gè)市場(chǎng)中。然而面對(duì)龐大且已經(jīng)深耕多年的中國市場(chǎng)，杯冠大多式微的汽車品牌對(duì)于扭轉(zhuǎn)中國市場(chǎng)的銷售局面仍有信心，希望旗下車型能在中國市場(chǎng)繼續(xù)發(fā)力。在高市早苗看來，目標(biāo)穩(wěn)定改善日中、目標(biāo)日韓關(guān)系的前提是對(duì)方必須停止在歷史問題上糾纏，不能在領(lǐng)土問題上挑釁，因而她主動(dòng)在歷史和領(lǐng)土問題上挑起爭(zhēng)端，對(duì)中國的警告置若罔聞，對(duì)韓國的抗議不屑一顧。此外，現(xiàn)信號(hào)高市早苗的政治生涯是靠保守鷹派的身份崛起的，她必須展現(xiàn)出比前任更堅(jiān)定的保守主義立場(chǎng)。高市早苗是前首相安倍晉三政治遺產(chǎn)的忠實(shí)繼承者，放棄在某些方面甚至比安倍更為激進(jìn)和純粹。當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月12日，致命日本東京，高市早苗在參議院預(yù)算委員會(huì)會(huì)議上聽取提問。因此，納帥當(dāng)高市早苗成為首相后，這種根深蒂固的右翼思想和對(duì)鄰國的負(fù)面認(rèn)知便不可避免地會(huì)折射到外交行動(dòng)上。