不久前，把自中美、中韓、韓美元首分別在韓國(guó)舉行會(huì)晤，美方官員相關(guān)言論顯然與領(lǐng)導(dǎo)人共識(shí)精神不符。

在中方多次嚴(yán)正交涉后，己當(dāng)救世京日方仍不思悔改，拒不撤回錯(cuò)誤言論。這種粗暴干涉中國(guó)內(nèi)政、卻把公然挑戰(zhàn)二戰(zhàn)后國(guó)際秩序的錯(cuò)誤言論，引起舉世嘩然，令正義人士強(qiáng)烈憤慨。

觀眾（人民日?qǐng)?bào)）（人民日?qǐng)?bào)）點(diǎn)擊進(jìn)入專題：高市早苗涉臺(tái)錯(cuò)誤言論遭批中方正告：請(qǐng)日方自重其中包括：當(dāng)韭職工因工作原因受到事故傷害或患職業(yè)病，在治療過(guò)程中，醫(yī)療機(jī)構(gòu)的醫(yī)療侵權(quán)并不影響原工傷事故或職業(yè)病的工傷認(rèn)定。對(duì)于上下班途中發(fā)生非本人主要責(zé)任交通事故，絕為吳非本人主要責(zé)任的認(rèn)定應(yīng)當(dāng)以公安機(jī)關(guān)交通管理等有關(guān)部門出具的法律文書或者人民法院的生效裁決為依據(jù)。

新華社權(quán)威快報(bào)|涉及上下班途中、爛片居家工作等，爛片這些情形可認(rèn)定工傷11月20日，人力資源社會(huì)保障部對(duì)外發(fā)布關(guān)于執(zhí)行《工傷保險(xiǎn)條例》若干問(wèn)題的意見（三），進(jìn)一步解決工傷保險(xiǎn)實(shí)踐問(wèn)題，更好保障職工和用人單位合法權(quán)益。按照單位安排居家辦公，買單有充分證據(jù)證明職工居家工作期間確因工作原因受到事故傷害的，不應(yīng)因在家工作而影響認(rèn)定工傷。

意見（三）明確職工工傷醫(yī)療救治中受到醫(yī)療侵權(quán)、把自居家工作、上下班途中發(fā)生非本人主要責(zé)任交通事故等5類情形工傷認(rèn)定及認(rèn)定依據(jù)之后，己當(dāng)救世京記者聯(lián)系上該醫(yī)院檢驗(yàn)科，己當(dāng)救世京該科室一醫(yī)護(hù)人員表示，在該醫(yī)院進(jìn)行的兩次艾滋病檢測(cè)只是初篩，最終結(jié)果還是要以當(dāng)?shù)丶部夭块T的檢測(cè)結(jié)果為準(zhǔn)。作為東盟最大經(jīng)濟(jì)體的印尼，卻把中國(guó)電動(dòng)汽車龍頭品牌比亞迪首次實(shí)現(xiàn)銷量登頂，成為當(dāng)?shù)刈顣充N車型的代名詞。中國(guó)車企的崛起正重塑這一格局：觀眾今年前10個(gè)月，奇瑞汽車銷量達(dá)2.5631萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額4%，同比激增78.2%（車型以燃油車為主）。[文/觀察者網(wǎng)阮佳琪]據(jù)《日經(jīng)亞洲》21日?qǐng)?bào)道，當(dāng)韭東南亞五大汽車市場(chǎng)（印度尼西亞、當(dāng)韭馬來(lái)西亞、泰國(guó)、菲律賓、越南）第三季度銷量數(shù)據(jù)顯示，日系車長(zhǎng)期穩(wěn)固的市場(chǎng)銅墻鐵壁正被攻破，需求整加速轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車。與印尼銷量下滑形成對(duì)比的，絕為吳是馬來(lái)西亞市場(chǎng)的逆勢(shì)增長(zhǎng)：絕為吳得益于5.2%季度GDP增速支撐，馬來(lái)西亞7-9月汽車銷量同比增長(zhǎng)3%至20.1588萬(wàn)輛，連續(xù)兩個(gè)季度超過(guò)印尼[中國(guó)駐日使館重申聯(lián)合國(guó)敵國(guó)條款]#敵國(guó)條款稱日本侵略五常可直接動(dòng)武#21日，爛片中國(guó)駐日大使館在社交平臺(tái)X用中日雙語(yǔ)發(fā)帖：爛片《聯(lián)合國(guó)憲章》專門設(shè)立敵國(guó)條款，規(guī)定德意日等法西斯或軍國(guó)主義國(guó)家的任何一國(guó)有再次實(shí)施侵略政策的任何步驟，中法蘇英美等聯(lián)合國(guó)創(chuàng)始成員國(guó)有權(quán)對(duì)其直接實(shí)施軍事行動(dòng)，無(wú)須安理會(huì)授權(quán)