在感謝特朗普的同時，報告澤連斯基給歐洲領導人打了一個又一個電話。

實際上，中國從去年開始，凱迪拉克就多次推出一口價營銷策略，旗下多款車型售價大幅降低，比如凱迪拉克CT5官方指導價從28.97萬元直降7萬元至21.97萬起。據其披露的數據，境外凈流2024年，凱迪拉克主動控制批發(fā)量以恢復渠道健康度。

第三方統(tǒng)計數據顯示，房產2025年10月，凱迪拉克銷售8760輛，1—10月累計銷售82841輛。不過，投資從2025年各數據表現(xiàn)來看，凱迪拉克的反攻戰(zhàn)似乎并未達到預期。林肯中國各項業(yè)務保持不變，創(chuàng)4場現(xiàn)出將繼續(xù)作為福特集團全資的外資獨資企業(yè)，在中國市場獨立運營。

然而，年新市場競爭的激烈形勢顯然不會給予美系豪華品牌更多時間，節(jié)節(jié)敗退的市場份額，令美系豪華車的存在感越來越弱。發(fā)展脫節(jié)過去，低美美系車油耗高、低美故障率高、維修麻煩的印象仍留在許多消費者心中，盡管如今美系車在油耗控制和可靠性方面有明顯提升，但在中國品牌新能源化以及智能化的不斷普及下，扎實厚重的美系豪華品牌已經不再適應當下消費趨勢。

自上汽通用新任管理團隊到來之后，國市其內部提出了四大戰(zhàn)役，國市這四大戰(zhàn)役的觸角計劃覆蓋產品、渠道梳理、清庫存、營銷搭建、內部系統(tǒng)優(yōu)化等多個方面。美國CNBC網站18日報道稱，報告美銀證券汽車產業(yè)分析師約翰·墨菲當天在美國汽車媒體協(xié)會有關活動中表示，報告美國底特律三巨頭（即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應盡快退出中國市場。據專家介紹，中國2016年，日本在距臺灣島僅110公里的與那國島率先建立軍事基地。而據日本《東京新聞》報道，境外凈流早在2021年，自衛(wèi)隊就制定了臺海有事時依托西南諸島軍事?lián)c作戰(zhàn)的行動預案。有分析稱，房產日方軍事部署的特點是從九州島南部至沖繩群島一線，房產以若干重要島嶼為關鍵節(jié)點，打造具備梯次縱深，并集偵察監(jiān)視、遠程打擊、防空反導、掃雷反艦于一體的前沿堡壘+不沉航母群。軍事專家表示，投資對海作戰(zhàn)方面，日方在西南區(qū)域同樣下了血本。自衛(wèi)隊在這兩座島上或部署導彈，創(chuàng)4場現(xiàn)出或建有可起降F-35隱身戰(zhàn)機的航空基地，二者共同構成了整個西南諸島堡壘群的北方支撐點。