擁有強(qiáng)大研發(fā)實(shí)力的民營企業(yè)，詹姆準(zhǔn)備正從科技創(chuàng)新的配角走向舞臺(tái)中央，開始真正唱起主角。

然而面對(duì)龐大且已經(jīng)深耕多年的中國市場，斯預(yù)士大多式微的汽車品牌對(duì)于扭轉(zhuǎn)中國市場的銷售局面仍有信心，希望旗下車型能在中國市場繼續(xù)發(fā)力。品牌信仰消失后，計(jì)缺計(jì)劃美系豪華車在中國市場的發(fā)展，開始陷入降價(jià)—品牌貶值—再降價(jià)的惡性循環(huán)。

做取舍很重要，席全戰(zhàn)略不是做什么，而是不做什么，林肯就是要這樣做，保持戰(zhàn)略定力。豪華品牌的概念和界限逐漸模糊，部季一些傳統(tǒng)豪華品牌更是失去了往日榮光。隨著中國品牌不斷攻破技術(shù)護(hù)城河，前賽豪華車市場的規(guī)則逐漸被改寫。

按照林肯中國總裁賈鳴鏑的說法，湖人目前林肯的重點(diǎn)集中在保證經(jīng)銷商盈利能力?？巳R斯勒、曝光JEEP等美系品牌已經(jīng)退出中國市場，福特、通用的發(fā)展趨勢也遠(yuǎn)不及燃油車時(shí)代。

曾經(jīng)高高在上的美系豪華總統(tǒng)座駕，為揭如今下探到十幾萬觸手可及。但作為世界第一大汽車產(chǎn)銷國，幕戰(zhàn)中國市場的競爭激烈程度同樣遠(yuǎn)超其他國家和區(qū)域。寫得很詳細(xì)，對(duì)勇連自己的心理活動(dòng)都吐露了，而且也不是開玩笑的口吻。高市是這樣說的，詹姆準(zhǔn)備這次去南非，詹姆準(zhǔn)備包括沿途加油在內(nèi)，行程將超過21小時(shí)，因此盡管峰會(huì)持續(xù)兩天，但她要走上4天，昨天上午我被允許休息一天收拾行李準(zhǔn)備出差，但我卻為穿什么衣服而糾結(jié)了很久……為什么糾結(jié)？高市說：前幾天，日本參議員安藤裕一番話，在我腦海揮之不去，安藤說：從今以后，高市首相和其他內(nèi)閣成員，將不得不與世界各國領(lǐng)導(dǎo)人進(jìn)行談判。然而，斯預(yù)士如果這只是私人談話，斯預(yù)士或許還能理解，但首相在前往重要外交活動(dòng)的途中，在國內(nèi)外所有人都能看到的社交媒體上說，能讓他在外交談判中占據(jù)優(yōu)勢的服裝，這著實(shí)令人驚訝……日本人很驚訝，如果說高市早苗是女性，有些特殊性，但出席G20峰會(huì)有不少女領(lǐng)導(dǎo)人，比如歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩、意大利總理梅洛尼，也沒看到她們公開吐露，為自己穿什么糾結(jié)幾小時(shí)啊？最后，怎么看？粗淺三點(diǎn)吧。畢竟，計(jì)缺計(jì)劃高市的社交媒體，不像特朗普，包羅萬象，一天得發(fā)幾十條，什么都發(fā)，什么都說。自卑與自傲是一枚硬幣的兩面，席全在過度表現(xiàn)的自傲之下，往往藏著不被察覺的卑微。