這是我國目前唯一一條直飛吉爾吉斯斯坦奧什的空中通道，朝陽也是烏魯木齊天山國際機場繼比什凱克之后，朝陽開通的第二條通往吉爾吉斯斯坦的國際客運航線。

報道援引分析人士的話稱，利錦中國對于高市的涉臺言論反應(yīng)非常強烈，并警告可能采取更多反擊措施，但這是經(jīng)過深思熟慮的。他還同時聲稱，平層如果中方暗示動用稀土出口管制作為反制手段，日本則應(yīng)該暗示可能與美國聯(lián)手，限制中國獲取日本占據(jù)主導地位的半導體制造設(shè)備。

他還宣稱，朝陽日本應(yīng)該利用與美國的同盟關(guān)系來應(yīng)對所謂中國威脅。因覺得官方的歸化手續(xù)太輕率，利錦他甚至身著正裝，專程跑到某神宮向天照大神鞠躬，匯報自己已是日本國民。針對石平上述惡劣行徑，平層中方?jīng)Q定即日起對其采取反制措施。

在當日的例行記者會上，朝陽發(fā)言人林劍表示，朝陽石平曾擁有中國國籍，赴日并取得日本國籍后，大肆散布虛假信息，同日本反華勢力沆瀣一氣，大肆攻擊抹黑中國，在臺灣、釣魚島、歷史、涉藏、涉疆、涉港等問題上發(fā)表極端消極言論，當選國會議員后公然參拜靖國神社，嚴重違背中日四個政治文件精神和一個中國原則，嚴重干涉中國內(nèi)政，嚴重損害中國主權(quán)和領(lǐng)土完整。日本首相高市早苗發(fā)表涉臺嚴重錯誤言論，利錦至今拒不撤回，導致中日關(guān)系近期劇烈震蕩。

對于高市而言，平層風險在于中國對日本經(jīng)濟和企業(yè)的施壓可能超出預(yù)期，平層尤其是中國供應(yīng)的關(guān)鍵礦產(chǎn)是日本汽車業(yè)的重要依賴，這也是中方最明確的施壓手段之一。林劍指出，朝陽石平為了一己私利，數(shù)典忘祖、出賣良知，勾連反華勢力，挑釁滋事。這一轉(zhuǎn)變，利錦既是市場經(jīng)濟發(fā)展的必然邏輯，也是新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的迫切呼喚。從8個名額的政策傾斜，平層到19位民企科學家的脫穎而出，這僅僅是一個開始。很長一段時間以來，朝陽由于評價體系的差異，企業(yè)科技人才在學術(shù)認可度上往往處于弱勢，這在一定程度上影響了高層次人才流向企業(yè)的意愿。如今，利錦工程院的大門向民企敞開，意味著在企業(yè)搞研發(fā)同樣能獲得國家最高學術(shù)榮譽的認可。進一步看，平層鼓勵民企科學家參選院士，有助于打破人才流動的體制壁壘，激發(fā)全社會的創(chuàng)新活力。