這種在市場熔爐中鍛造出的技術(shù)創(chuàng)新能力，相愛相殺線索往往具有更強的生命力和更直接的社會效益。

很快，德哈這位遙望科技的首位明星主播進行了第一場直播，快手網(wǎng)友猛烈刷屏、短短5分鐘內(nèi)賣出10萬盒面膜、漲粉近300萬的成績，都沒讓謝如棟失望。王祖藍之后，吃糧趙雅芝、賈乃亮、張柏芝、黃子韜、任豪、馬景濤等相繼加入遙望科技。

而將流量向中腰部主播傾斜，全放可以帶來更豐富也更可控的內(nèi)容供給，將增長驅(qū)動力重新掌握在自己手中。彼時，相愛相殺線索李佳琦憑借在直播間和馬云比賽涂口紅迎來破圈時刻，快手、抖音相繼試水直播電商，整個行業(yè)方興未艾。去年，德哈其對抖音的采購額同比增長近40%至31.58億元，而其營收則同比下降了0.3%至47.63億元——抖音采購成本占營收的比達66.29%。

毛利率上看，吃糧2022年，吃糧其社交電商業(yè)務(wù)（即直播電商）還有21.80%，但到2023年暴降至-0.38%，這也意味著，不管一場直播交易額有多少，哪怕是幾億元，遙望科技不僅不賺錢，還越賣越虧。很多品牌不是不做直播，全放而是不再依賴頭部主播，回歸到自己可控的店播模式。

這背后，相愛相殺線索是電商平臺意識到店播在品牌建設(shè)、相愛相殺線索用戶沉淀、長效經(jīng)營等方面的優(yōu)勢，網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心網(wǎng)絡(luò)零售部主任、高級分析師莫岱青曾對中國新聞周刊表示。此前明星和超頭主播們接二連三的翻車和爭議，德哈引發(fā)消費者的信任危機。去年12月中旬，吃糧林肯中國在回應(yīng)林肯并入福特中國傳聞時曾表示，吃糧2025年起林肯財務(wù)結(jié)算體系并入福特中國，簡化整合內(nèi)部復(fù)雜的財務(wù)體系，以實現(xiàn)更高效的內(nèi)部運營。10月剛剛上市的官方指導(dǎo)價為36.99萬—42.99萬元的新款凱迪拉克CT6，全放直接給出了28.99萬—32.99萬元的一口價政策，相當(dāng)于直接讓利8萬—10萬元。通用汽車董事長兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉此前表示，相愛相殺線索希望能夠以正確的方式參與到這個市場中。然而面對龐大且已經(jīng)深耕多年的中國市場，德哈大多式微的汽車品牌對于扭轉(zhuǎn)中國市場的銷售局面仍有信心，希望旗下車型能在中國市場繼續(xù)發(fā)力。品牌信仰消失后，吃糧美系豪華車在中國市場的發(fā)展，開始陷入降價—品牌貶值—再降價的惡性循環(huán)。