來源：上市財聯(lián)社財聯(lián)社11月21日電，美股三大指數(shù)集體收跌，道瓊斯指數(shù)跌0.84%，標普500指數(shù)跌1.56%，納斯達克綜合指數(shù)跌2.15%。

《日經(jīng)亞洲》制圖據(jù)報道，后首數(shù)據(jù)顯示，今年7-9月，東南亞五大市場汽車總銷量達73.19萬輛，同比下降4%，但環(huán)比增長4%。而連續(xù)兩個季度蟬聯(lián)東南亞汽車銷量冠軍的馬來西亞，虧損也因中國車企（尤其奇瑞汽車）的崛起，市場份額分布出現(xiàn)顯著變動。

馬來西亞本地新聞門戶網(wǎng)站《當今大馬》（Malaysiakini）的46歲執(zhí)行主編NgLingFong，剛要今年早些時候購入奇瑞旗下熱門混動SUV車型JaecooJ7（國內(nèi)版探索06）。其中，上市印尼第三季度汽車銷量同比下滑17%至18.4403萬輛，較兩年前跌幅擴大至26%。40歲的小學校長烏莉薩里·埃斯莉塔（UlisariEslita）的選擇頗具代表性：后首她此前駕駛?cè)馊加蛙?，后首近期轉(zhuǎn)而購入上汽通用五菱的新能源全球車型五菱Airev，用于每日往返雅加達東部郊區(qū)與市中心的30公里通勤。

我之前開的是本田轎車，虧損他評價道，JaecooJ7做工扎實、性能可靠且工藝精湛。使用成本低得多，剛要年度汽車稅非常便宜，剛要而且在雅加達主干道不受單雙號限行政策限制，她向《日經(jīng)亞洲》解釋道，價格更低、使用更便捷是其選擇中國電動汽車的核心原因。

奇瑞的增長勢頭始于2023年第三季度，上市目前雖銷量仍不及馬來西亞市場第四大暢銷品牌本田的一半，上市但已在2024年第一季度首次超越三菱汽車，并于同年第三季度趕超馬自達。作為擁有豐田、后首大發(fā)等多個日系品牌獨家經(jīng)銷權(quán)的印尼最大汽車經(jīng)銷商，后首阿斯特拉國際公司（AstraInternational）10月汽車銷量同比下降20%至3.4888萬輛，市場份額從9月的54%跌至47%，較去年10月的56%進一步收縮。湖北、虧損北京、四川等省份，在各自優(yōu)勢項目上也取得了較好成績。他們在全運會舞臺上展現(xiàn)了風采，剛要切磋了技藝，剛要增進了友誼，提升了廣大人民群眾的參與感、獲得感和幸福感，全體參賽人員均獲得參賽證書，留下了難忘經(jīng)歷，有力帶動了全民健身蓬勃開展。本屆全運會群眾賽事活動設23個大項166個小項，上市共有1.1萬名民間高手參加全運會群眾賽事活動決賽，上市覆蓋范圍廣，包括學生、工人、農(nóng)牧民、教師、醫(yī)護人員、警察、個體工商戶、自由職業(yè)者、退休人員等各類群體。其他地區(qū)結(jié)合自身實際，后首集中資源力量發(fā)展特色項目、后首重點項目并不斷取得新突破，河北、河南、貴州、廣西、寧夏等代表團在本屆全運會上比賽成績進步明顯，進一步推動了我國競技體育區(qū)域間均衡發(fā)展。本屆全運會在田徑、虧損游泳、虧損射擊、舉重、場地自行車、攀巖等有成績紀錄的項目中，創(chuàng)造8項世界紀錄、5項世界青年紀錄、13項亞洲紀錄、10項亞洲青年紀錄、14項全國紀錄，7項全國青年紀錄，12個小項奪冠成績超過巴黎奧運會冠軍成績，全面展示了我國競技體育發(fā)展成就。