短時間內(nèi)，汽車器日本與隔海相望的四個近鄰中、韓、俄、朝同時交惡，這在戰(zhàn)后日本外交史上也屬罕見。

然而相比德系豪華品牌仍在積極轉(zhuǎn)型，改裝美系豪華車品牌無論是電動化還是智能化轉(zhuǎn)型的速度都微乎其微。老對手們的進(jìn)化、模擬新入局者們的強(qiáng)勢，讓本就每況愈下的美系豪華品牌，處境堪稱四面楚歌。

但在過去一年中，汽車器除了2月推出的星火燎原渠道計劃偶有建店消息傳出之外，林肯中國方面幾乎再無動作傳出。來源：改裝中國新聞周刊新能源汽車蓬勃發(fā)展十年之后，汽車市場格局已經(jīng)天翻地覆。林肯方面更為低迷：模擬10月銷量約為3085輛，1—10月累計銷售31946輛。

事實上，汽車器不僅是豪華品牌，美系車整體近年來在中國發(fā)展并不順利。去年12月中旬，改裝林肯中國在回應(yīng)林肯并入福特中國傳聞時曾表示，改裝2025年起林肯財務(wù)結(jié)算體系并入福特中國，簡化整合內(nèi)部復(fù)雜的財務(wù)體系，以實現(xiàn)更高效的內(nèi)部運(yùn)營。

10月剛剛上市的官方指導(dǎo)價為36.99萬—42.99萬元的新款凱迪拉克CT6，模擬直接給出了28.99萬—32.99萬元的一口價政策，相當(dāng)于直接讓利8萬—10萬元。通用汽車董事長兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉此前表示，汽車器希望能夠以正確的方式參與到這個市場中。杭州–大阪關(guān)西：改裝2025年12月14日至12月23日，每周3班航班關(guān)閉預(yù)訂。信息截至11月20日，模擬依據(jù)全球分銷系統(tǒng)（GDS）可用性列表、各航空公司官網(wǎng)及中國本地移動應(yīng)用程序整理。無錫–大阪關(guān)西：汽車器自2025年12月1日起，每日1班A320neo關(guān)閉預(yù)訂。首都航空北京大興–札幌新千歲：改裝2025年12月9日至2026年3月3日，季節(jié)性每周3班航班關(guān)閉預(yù)訂。天津–東京羽田：模擬自2025年12月1日起，4–5班中有2班開放預(yù)訂。