然而今年前9個(gè)月，快樂德國從中國的進(jìn)口同比激增8.5%，而從美國的進(jìn)口僅增長略高于2%。

本屆航展開幕第一天，挑戰(zhàn)阿聯(lián)酋航空就宣布購買65架波音777-9飛機(jī)，價(jià)值高達(dá)380億美元。負(fù)責(zé)阿聯(lián)酋國防采購的塔瓦尊委員會(huì)本屆航展共簽署36個(gè)采購合同，快樂總價(jià)值254.6億迪拉姆。

阿聯(lián)酋航空旗下的迪拜航空將花費(fèi)240億美元購買150架空客A321neo飛機(jī)，挑戰(zhàn)并同時(shí)保有繼續(xù)購買100架空客A321neo飛機(jī)的選擇權(quán)馬來西亞市場由本土品牌第二國產(chǎn)車（Perodua）和寶騰（Proton）長期主導(dǎo)，快樂今年1-10月銷量分別為28.9210萬輛和12.5120萬輛，市場份額達(dá)41.6%和18%。該車型定價(jià)13.1萬林吉特（約合人民幣22.47萬元），挑戰(zhàn)定位豪華SUV細(xì)分市場，價(jià)格卻遠(yuǎn)低于同級(jí)日系競品。

日媒強(qiáng)調(diào)，快樂盡管豐田汽車仍占據(jù)市場份額，但它已不再是銷量最高的車型。比亞迪生產(chǎn)的Atto1電動(dòng)汽車（海鷗國際版）10月銷量達(dá)到9396輛，挑戰(zhàn)首次超越豐田的Innova和Avanza。

豐田雖仍處主導(dǎo)地位（2024年市場份額33.4%），快樂但今年第三季度銷量同比下滑26%。奇瑞位于八打靈再也展廳的銷售顧問TomWong告訴《日經(jīng)亞洲》，挑戰(zhàn)極具競爭力的定價(jià)是其核心優(yōu)勢，挑戰(zhàn)補(bǔ)充，Tiggo、Omoda、Jaecoo等本地組裝（CKD）車型是品牌核心暢銷產(chǎn)品，直接與豐田卡羅拉Cross和本田HR-V競爭。海上鐵甲醫(yī)生如何進(jìn)行手術(shù)級(jí)修復(fù)？鐵甲醫(yī)生——兩棲搶修車，快樂和沖鋒陷陣的戰(zhàn)車相比，它沒有火炮，但扛著的卻是移動(dòng)的維修站。合理分散的三角隊(duì)形和梯次隊(duì)形，挑戰(zhàn)能有效避免扎堆挨打，降低被敵方炮火大面積覆蓋的風(fēng)險(xiǎn)。相較兩棲步戰(zhàn)車而言，快樂05式兩棲突擊車憑借高機(jī)動(dòng)性和強(qiáng)大火力，快樂在現(xiàn)代作戰(zhàn)中更專注于快速機(jī)動(dòng)、火力突擊與關(guān)鍵目標(biāo)打擊，是戰(zhàn)場上靈活且具有強(qiáng)大威懾力的作戰(zhàn)裝備。05式兩棲步戰(zhàn)車有30毫米口徑的自動(dòng)炮，挑戰(zhàn)射速非?？?，在發(fā)射的瞬間，就可以傾瀉大量的彈藥，形成非常密集的火力壓制。與陸地上實(shí)彈射擊訓(xùn)練不同，快樂海上的實(shí)彈射擊訓(xùn)練是全程在前進(jìn)狀態(tài)中進(jìn)行，快樂戰(zhàn)車在海浪的影響下會(huì)上下左右不停搖晃，射擊難度比陸地上的行進(jìn)間射擊要高得多。