因此，女同當高市早苗成為首相后，這種根深蒂固的右翼思想和對鄰國的負面認知便不可避免地會折射到外交行動上。

美系豪華品牌，事離早期在德系豪華品牌霸榜時尚能拼殺出一席之地，事離如今卻逐漸被邊緣化，曾經(jīng)風靡一時的凱迪拉克、林肯等美系豪華品牌，已經(jīng)很久沒有引起關(guān)注。然而相比德系豪華品牌仍在積極轉(zhuǎn)型，職前美系豪華車品牌無論是電動化還是智能化轉(zhuǎn)型的速度都微乎其微。

老對手們的進化、奔打開新入局者們的強勢，讓本就每況愈下的美系豪華品牌，處境堪稱四面楚歌。但在過去一年中，開車除了2月推出的星火燎原渠道計劃偶有建店消息傳出之外，林肯中國方面幾乎再無動作傳出。來源：回家后后備中國新聞周刊新能源汽車蓬勃發(fā)展十年之后，汽車市場格局已經(jīng)天翻地覆。

林肯方面更為低迷：愣住10月銷量約為3085輛，1—10月累計銷售31946輛。事實上，女同不僅是豪華品牌，美系車整體近年來在中國發(fā)展并不順利。

去年12月中旬，事離林肯中國在回應(yīng)林肯并入福特中國傳聞時曾表示，事離2025年起林肯財務(wù)結(jié)算體系并入福特中國，簡化整合內(nèi)部復(fù)雜的財務(wù)體系，以實現(xiàn)更高效的內(nèi)部運營。10月剛剛上市的官方指導(dǎo)價為36.99萬—42.99萬元的新款凱迪拉克CT6，職前直接給出了28.99萬—32.99萬元的一口價政策，相當于直接讓利8萬—10萬元。高市早苗從未掩飾她在歷史問題上的修正主義立場，奔打開長年累月堅持參拜供奉有二戰(zhàn)甲級戰(zhàn)犯的靖國神社，并公開質(zhì)疑河野談話和村山談話。美國需要的盟友，開車并不是一個四處點火、惹是生非的麻煩制造者。其偏執(zhí)強硬的外交風格，回家后后備源于頑固的右翼歷史修正主義和極端國家主義思想。這些舉措清晰地暴露了日本右翼勢力試圖徹底擺脫戰(zhàn)后體制、愣住重塑歷史敘事、追逐政治軍事大國幻夢的真實意圖。在高市早苗看來，女同穩(wěn)定改善日中、女同日韓關(guān)系的前提是對方必須停止在歷史問題上糾纏，不能在領(lǐng)土問題上挑釁，因而她主動在歷史和領(lǐng)土問題上挑起爭端，對中國的警告置若罔聞，對韓國的抗議不屑一顧。