崔麗麗指出，提豐田亞如今直播電商機構真正要解決的，是從鏡頭里的吆喝熱鬧走向真正給品牌交付效果的轉(zhuǎn)變。

隨后工作室迅速回應，洲龍承諾將產(chǎn)品送檢并負責到底，但很多網(wǎng)友對其說法并未買賬。2021年，個月油耗友其首場直播GMV便突破1億元，其后多次霸榜抖音日榜、周榜。

退潮之后遙望科技的困境，沒朋也與行業(yè)正在發(fā)生的變化密切相關。這不禁令人感慨，車主直播電商想賺錢，車主已經(jīng)這么難了嗎？/視覺中國押注明星2010年創(chuàng)辦的遙望科技，還不是后來為人熟悉的直播電商頭部玩家的模樣，而是主營網(wǎng)絡廣告代理，也就是作為中間商幫客戶在各類媒介中投廣告。財報顯示，開心直播帶貨GMV突破百億的2021年，遙望科技由盈轉(zhuǎn)虧，當年凈虧損7億元。

奧美上海戰(zhàn)略、提豐田亞社會和顧客關系部副總裁鮑勃·王曾透露，直播帶貨的退貨率是品牌官方電商銷售渠道的2到3倍。美特斯邦威創(chuàng)始人周成建便曾炮轟賈乃亮團隊，洲龍稱花了大幾百萬，但效果和預期差距非常之大，確實收入也很少。

而一個殘酷的現(xiàn)實是，個月油耗友電商流量成本正越來越高，有調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，去年漲幅在30%—50%。此后一年的時間里，沒朋其創(chuàng)下8天7個漲停板、3個月股價漲7倍的紀錄。而連續(xù)兩個季度蟬聯(lián)東南亞汽車銷量冠軍的馬來西亞，車主也因中國車企（尤其奇瑞汽車）的崛起，市場份額分布出現(xiàn)顯著變動。馬來西亞本地新聞門戶網(wǎng)站《當今大馬》（Malaysiakini）的46歲執(zhí)行主編NgLingFong，開心今年早些時候購入奇瑞旗下熱門混動SUV車型JaecooJ7（國內(nèi)版探索06）。其中，提豐田亞印尼第三季度汽車銷量同比下滑17%至18.4403萬輛，較兩年前跌幅擴大至26%。40歲的小學校長烏莉薩里·埃斯莉塔（UlisariEslita）的選擇頗具代表性：洲龍她此前駕駛?cè)馊加蛙嚕摭埥谵D(zhuǎn)而購入上汽通用五菱的新能源全球車型五菱Airev，用于每日往返雅加達東部郊區(qū)與市中心的30公里通勤。我之前開的是本田轎車，個月油耗友他評價道，JaecooJ7做工扎實、性能可靠且工藝精湛。