他還宣稱，供需國物日本應該利用與美國的同盟關(guān)系來應對所謂中國威脅。

按照林肯中國總裁賈鳴鏑的說法，聯(lián)動流業(yè)目前林肯的重點集中在保證經(jīng)銷商盈利能力?？巳R斯勒、指數(shù)增長JEEP等美系品牌已經(jīng)退出中國市場，福特、通用的發(fā)展趨勢也遠不及燃油車時代。

曾經(jīng)高高在上的美系豪華總統(tǒng)座駕，回升如今下探到十幾萬觸手可及。但作為世界第一大汽車產(chǎn)銷國，物流中國市場的競爭激烈程度同樣遠超其他國家和區(qū)域。數(shù)據(jù)顯示，市場數(shù)據(jù)2025年前8個月，林肯汽車在華銷量約為4.1萬輛，月均銷量為5000輛左右。

凱迪拉克方面也遭遇了同樣的情況，平穩(wěn)盡管6月宣布XT4上市半月即成爆款，并表示該車型已成功獲得2000份訂單。困局難解面對持續(xù)下滑的銷量，份分析凱迪拉克也做出了相應改革。

美系豪華品牌早已不復昔日榮光，相關(guān)從目前的形勢來看，短時間內(nèi)顯然也沒有回暖跡象。相關(guān)負責人表示：供需國物過去兩年更多追求的是量，但很難維持量和利的平衡，目前所有經(jīng)營目標方針還是看重盈利性③第三重獠牙正在加速生長，聯(lián)動流業(yè)更加令人警惕，那就是前所未有的軍事擴張企圖：日本自衛(wèi)隊正以防御為名，打造一支具備遠程打擊能力的進攻性武裝。更危險的是，指數(shù)增長高市發(fā)表的涉臺錯誤言論，公然踐踏國際關(guān)系基本準則。改造中的出云號準航母，回升未來將搭載F-35B隱身戰(zhàn)機遂行遠海作戰(zhàn)任務，400枚戰(zhàn)斧巡航導彈的采購量遠超自衛(wèi)需求。當下，物流日本右翼勢力如同蟄伏多年的深海野獸，向世界露出它的三重獠牙。②第二重獠牙，市場數(shù)據(jù)肆意撕裂著地區(qū)互信的紐帶：在日韓爭議島嶼問題上挑釁韓國，導致聯(lián)合搜救訓練擱置。