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當選中國工程院院士的71人中，重慶機械與運載工程學部11人，重慶信息與電子工程學部9人，化工、冶金與材料工程學部10人，能源與礦業(yè)工程學部12人，土木、水利與建筑工程學部7人，環(huán)境與輕紡工程學部6人，農業(yè)學部8人，醫(yī)藥衛(wèi)生學部8人。微信公眾號CATL寧德時代消息，大學11月21日，中國工程院公布2025年院士增選結果，共選舉產生71位新院士，寧德時代首席科學家吳凱當選中國工程院院士。

比亞迪股份有限公司副總裁、樓力量汽車產業(yè)群總工程師、第十三事業(yè)部總經理、第十二事業(yè)部總經理。公開資料顯示，望烽吳凱，男，1968年11月出生，上海交通大學博士。廉玉波（資料圖）他曾在中國汽車研究中心工作，火歲歷任上汽集團儀征汽車有限公司總工程師、上海同濟同捷汽車設計公司常務副總經理。

據悉，前行本次增選后，中國科學院院士總數為908人，外籍院士總數為173人。今年7月，校館弦歌比亞迪發(fā)布公告稱，校館弦歌為更加專注公司新能源汽車技術研發(fā)工作，聚焦新能源汽車核心技術和產品的持續(xù)迭代與創(chuàng)新，廉玉波將擔任公司首席科學家職務，辭去副總裁職務，繼續(xù)擔任公司汽車總工程師、汽車工程研究院院長職務。

當選中國科學院院士的73人中，重慶數學物理學部14人，化學部11人，生命科學和醫(yī)學學部13人，地學部9人，信息技術科學部11人，技術科學部15人。值得關注的是，大學在新當選中國工程院院士名單中，來自比亞迪股份有限公司的廉玉波，以及來自寧德時代新能源科技股份有限公司的吳凱當選。此次多位民企總工程師、樓力量首席科學家入圍院士候選，正是對這種以企業(yè)為主體、市場為導向創(chuàng)新模式的肯定。在當前國際科技博弈日趨激烈的大背景下，望烽我們比以往任何時候都更需要調動一切創(chuàng)新力量。這種在市場熔爐中鍛造出的技術創(chuàng)新能力，火歲往往具有更強的生命力和更直接的社會效益。今天的科技創(chuàng)新，前行不再僅僅是實驗室里瓶瓶罐罐的碰撞，前行也不再止步于發(fā)表在頂級期刊上的論文，而是越來越多地體現為解決復雜工程難題、實現產業(yè)鏈自主可控的硬實力。這一轉變，校館弦歌既是市場經濟發(fā)展的必然邏輯，也是新質生產力發(fā)展的迫切呼喚。