這將極大地鼓舞廣大企業(yè)科技工作者的士氣，明加明星吸引更多頂尖人才投身產(chǎn)業(yè)報國的一線，明加明星促進人才在高校、院所與企業(yè)之間雙向流動，形成人才引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)業(yè)集聚人才的良性循環(huán)

這種在市場熔爐中鍛造出的技術(shù)創(chuàng)新能力，相信相信往往具有更強的生命力和更直接的社會效益。今天的科技創(chuàng)新，自己不再僅僅是實驗室里瓶瓶罐罐的碰撞，自己也不再止步于發(fā)表在頂級期刊上的論文，而是越來越多地體現(xiàn)為解決復(fù)雜工程難題、實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈自主可控的硬實力。

這一轉(zhuǎn)變，有多既是市場經(jīng)濟發(fā)展的必然邏輯，也是新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的迫切呼喚。從8個名額的政策傾斜，次全到19位民企科學(xué)家的脫穎而出，這僅僅是一個開始。很長一段時間以來，風險由于評價體系的差異，企業(yè)科技人才在學(xué)術(shù)認可度上往往處于弱勢，這在一定程度上影響了高層次人才流向企業(yè)的意愿。

如今，明加明星工程院的大門向民企敞開，意味著在企業(yè)搞研發(fā)同樣能獲得國家最高學(xué)術(shù)榮譽的認可。進一步看，相信相信鼓勵民企科學(xué)家參選院士，有助于打破人才流動的體制壁壘，激發(fā)全社會的創(chuàng)新活力。

值得一提的是，自己今年4月，自己兩院院士增選啟動，中國工程院明確2025年院士增選總名額不超過100名，其中特別指出，8個名額主要用于支持民營科技領(lǐng)軍企業(yè)的候選人。當企業(yè)真正成為科技創(chuàng)新的主角，有多中國的高質(zhì)量發(fā)展之路必將越走越寬，這不僅是對民營企業(yè)家的激勵，更是對中國科技創(chuàng)新未來的真正長期布局。通用汽車董事長兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉此前表示，次全希望能夠以正確的方式參與到這個市場中。然而面對龐大且已經(jīng)深耕多年的中國市場，風險大多式微的汽車品牌對于扭轉(zhuǎn)中國市場的銷售局面仍有信心，希望旗下車型能在中國市場繼續(xù)發(fā)力。品牌信仰消失后，明加明星美系豪華車在中國市場的發(fā)展，開始陷入降價—品牌貶值—再降價的惡性循環(huán)。做取舍很重要，相信相信戰(zhàn)略不是做什么，而是不做什么，林肯就是要這樣做，保持戰(zhàn)略定力。豪華品牌的概念和界限逐漸模糊，自己一些傳統(tǒng)豪華品牌更是失去了往日榮光。