高市早苗的強硬路線雖然能取悅右翼基本盤，鐵路但會嚴(yán)重?fù)p害日本經(jīng)濟界以及廣大普通民眾的利益。

這些既懂前沿理論又精通工程實踐的兩棲專家，運輸將更好地推動產(chǎn)學(xué)研深度融合，促進(jìn)創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、資金鏈、人才鏈的有機銜接。來自企業(yè)特別是民企的科學(xué)家，拉開他們身處聽得到炮火的一線，拉開他們的研究選題直接來源于市場最痛的痛點，他們的成果驗證直接取決于產(chǎn)品的生死存亡。

民營經(jīng)濟貢獻(xiàn)了50%以上的稅收、帷幕60%以上的國內(nèi)生產(chǎn)總值、70%以上的技術(shù)創(chuàng)新成果。長期以來，鐵路在公眾乃至部分專業(yè)領(lǐng)域的刻板印象中，院士頭銜似乎總是與高校教授、科研院所研究員畫等號。近日，運輸中國工程院發(fā)布2025年院士增選有效候選人，在這份長達(dá)660人的名單中，有19位來自民營企業(yè)。

高校側(cè)重于從0到1的原始創(chuàng)新和基礎(chǔ)理論突破，拉開而企業(yè)則聚焦于從1到100的技術(shù)轉(zhuǎn)化和工程化應(yīng)用，兩者互為支撐、缺一不可。擁有強大研發(fā)實力的民營企業(yè)，帷幕正從科技創(chuàng)新的配角走向舞臺中央，開始真正唱起主角。

然而，鐵路隨著全球科技競爭的賽道切換，創(chuàng)新的范式已經(jīng)發(fā)生了根本性改變。這將極大地鼓舞廣大企業(yè)科技工作者的士氣，運輸吸引更多頂尖人才投身產(chǎn)業(yè)報國的一線，運輸促進(jìn)人才在高校、院所與企業(yè)之間雙向流動，形成人才引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)業(yè)集聚人才的良性循環(huán)巴勒斯坦伊斯蘭抵抗運動（哈馬斯）下屬武裝派別卡桑旅證實，拉開其武器制造部門負(fù)責(zé)人阿拉·哈迪迪在空襲中身亡11月17日，帷幕北海艦隊發(fā)布歌曲《來吧硝煙，來吧戰(zhàn)場》，并配文：同志，來增強一下磁場。中國軍號自11月17日起在海外社交平臺發(fā)布多條備戰(zhàn)視頻，鐵路配文：鐵路每一天都是訓(xùn)練日如果你想要和平、為了那天而訓(xùn)練、信仰之火、一切就緒、等待‘東風(fēng)。》11月20日，運輸南部戰(zhàn)區(qū)發(fā)超燃混剪，并配文：召之即來來之能戰(zhàn)戰(zhàn)之必勝。11月20日，拉開東部戰(zhàn)區(qū)發(fā)布05式兩棲突擊車高清畫面，展示海上超跑搶灘利器海陸鐵騎特點。