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2004年2月，業(yè)主業(yè)和業(yè)委廉玉波加盟比亞迪，先后擔(dān)任比亞迪汽車銷售公司高級副總裁。吳凱（資料圖）據(jù)央視新聞此前報道，線上2019年，線上吳凱帶領(lǐng)技術(shù)團(tuán)隊不斷創(chuàng)新突破，成功量產(chǎn)了我國首款三元鋰電池，實現(xiàn)了三元鋰電池的國產(chǎn)化替代，實現(xiàn)了對日韓企業(yè)的技術(shù)反超。

比亞迪集團(tuán)執(zhí)行副總裁、匿名南寧比亞迪新能源汽車綜合測試場有限公司法定代表人。為解決動力電池安全難題，給物廣州高分他耗時三年攻克刀片電池技術(shù)，給物廣州高分使能量密度提升50%，成功兼顧高安全性與長續(xù)航，并讓刀片電池通過了被電池實驗界譽(yù)為穆朗瑪峰的針刺試驗。這種認(rèn)知的形成，大小得最源于過去很長一段時間內(nèi)，我國的基礎(chǔ)研究和核心技術(shù)攻關(guān)主要依賴體制內(nèi)的科研力量。當(dāng)然，區(qū)獲讓企業(yè)唱主角，并不意味著高校和科研院所的作用被削弱，而是分工更加明確、合作更加緊密。其中包括61歲的比亞迪首席科學(xué)家廉玉波、業(yè)主業(yè)和業(yè)委57歲的寧德時代首席科學(xué)家吳凱等民營企業(yè)科學(xué)家。這些既懂前沿理論又精通工程實踐的兩棲專家，線上將更好地推動產(chǎn)學(xué)研深度融合，促進(jìn)創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、資金鏈、人才鏈的有機(jī)銜接。來自企業(yè)特別是民企的科學(xué)家，匿名他們身處聽得到炮火的一線，匿名他們的研究選題直接來源于市場最痛的痛點，他們的成果驗證直接取決于產(chǎn)品的生死存亡。