1，吉利對28條個別細節(jié)做一些修改，也算給烏克蘭和歐洲一點面子，協議最終簽署，戰(zhàn)火停止，特朗普宣布又斡旋成功，這是他自己統計的第10次了吧。

去年12月中旬，星越新車林肯中國在回應林肯并入福特中國傳聞時曾表示，星越新車2025年起林肯財務結算體系并入福特中國，簡化整合內部復雜的財務體系，以實現更高效的內部運營。10月剛剛上市的官方指導價為36.99萬—42.99萬元的新款凱迪拉克CT6，全新起亞搶先直接給出了28.99萬—32.99萬元的一口價政策，相當于直接讓利8萬—10萬元。

通用汽車董事長兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉此前表示，雷凌領銜希望能夠以正確的方式參與到這個市場中。然而面對龐大且已經深耕多年的中國市場，上市大多式微的汽車品牌對于扭轉中國市場的銷售局面仍有信心，希望旗下車型能在中國市場繼續(xù)發(fā)力。品牌信仰消失后，吉利美系豪華車在中國市場的發(fā)展，開始陷入降價—品牌貶值—再降價的惡性循環(huán)。

做取舍很重要，星越新車戰(zhàn)略不是做什么，而是不做什么，林肯就是要這樣做，保持戰(zhàn)略定力。豪華品牌的概念和界限逐漸模糊，全新起亞搶先一些傳統豪華品牌更是失去了往日榮光。

隨著中國品牌不斷攻破技術護城河，雷凌領銜豪華車市場的規(guī)則逐漸被改寫。按照林肯中國總裁賈鳴鏑的說法，上市目前林肯的重點集中在保證經銷商盈利能力。唉，吉利當身份成為負累而非責任，再華麗的衣裝也掩蓋不了靈魂的蒼白。棘手問題一大堆，星越新車自己惹的事還沒完，中日關系正以肉眼可見的速度在惡化，她最糾結的，居然是穿什么衣服，還要花幾個小時挑衣服。我看到，全新起亞搶先還有日本人這樣分析：看來高市早苗內心深處覺得自己被人瞧不起。積極一點的評論，雷凌領銜高市不注重禮節(jié)，敢于打破常規(guī)，實用主義至上。去南非出席G20峰會前，上市作為日本首相的高市，最關心什么呢？她自己在社交媒體上吐露：衣著。