同時與四個鄰國交惡，林允等于親手切斷了日本與亞洲大陸的經(jīng)濟(jì)與政治聯(lián)系。

重慶–東京成田：演繹自2025年12月1日起，由每周7班減至4班，使用737-800。南京–東京成田：日式自2025年12月2日起，7班中有2班關(guān)閉預(yù)訂（2026年1月10日起增至3班）。

補(bǔ)充：復(fù)古風(fēng)情截至11月21日格林威治時間02：30，春秋航空的上海浦東–沖繩航線到2月23日前大部分日期列載上海出發(fā)的單程最低價位，已經(jīng)調(diào)整為日幣25800起。天津航空天津–大阪關(guān)西：林允自2025年11月27日起，7班中有4班關(guān)閉預(yù)訂。吉祥航空在冬春季航班時刻里，演繹中日航線最多每周飛航114班（單向），目前已停止接受訂座的航班比例約24%。

成都天府–大阪關(guān)西：日式自2025年12月1日起，每周4班關(guān)閉預(yù)訂。據(jù)AeroRoutes網(wǎng)站，復(fù)古風(fēng)情由于近期日本首相挑釁言論事件，中國多家航空公司本周開始逐步調(diào)整對日航班服務(wù)，部分航班關(guān)閉預(yù)訂。

中國東方航空北京大興–大阪關(guān)西：林允自2025年12月1日起，14班中有6班關(guān)閉預(yù)訂。西安–名古屋：演繹2025年12月1日至2026年1月5日，4班中有2班關(guān)閉預(yù)訂（2026年1月6日起無航班安排）。美系豪華品牌早已不復(fù)昔日榮光，日式從目前的形勢來看，短時間內(nèi)顯然也沒有回暖跡象。相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：復(fù)古風(fēng)情過去兩年更多追求的是量，但很難維持量和利的平衡，目前所有經(jīng)營目標(biāo)方針還是看重盈利性黑龍江省原副省長、林允省公安廳原廳長畢寶文涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法，目前正接受中央紀(jì)委國家監(jiān)委紀(jì)律審查和監(jiān)察調(diào)查霸王茶姬官網(wǎng)顯示，演繹2017年11月，該品牌成立于云南，門店數(shù)量已突破6000家。11月20日，日式有知情人士向紅星資本局確認(rèn)，該請柬為真，霸王茶姬（CHA.US）的創(chuàng)始人張俊杰將和天合光能的高海純結(jié)婚。