馬來(lái)西亞本地新聞門戶網(wǎng)站《當(dāng)今大馬》（Malaysiakini）的46歲執(zhí)行主編NgLingFong，鵲樓今年早些時(shí)候購(gòu)入奇瑞旗下熱門混動(dòng)SUV車型JaecooJ7（國(guó)內(nèi)版探索06）。

作為世界第一大汽車市場(chǎng)，高耿中國(guó)消費(fèi)者的購(gòu)買力讓所有汽車品牌趨之若鶩。在經(jīng)營(yíng)上，建章目前上汽通用汽車追求量利平衡，更加注重公司的盈利性。

豪華品牌的光環(huán)近年來(lái)不斷淡化，門迥奔馳、寶馬、奧迪開(kāi)始與中國(guó)智駕公司合作，以期縮短與中國(guó)品牌的智能化差距。另有分析師認(rèn)為，河耿消費(fèi)者現(xiàn)在對(duì)中國(guó)自主品牌的忠誠(chéng)度很強(qiáng)，美國(guó)汽車品牌當(dāng)下很難抵擋中國(guó)自主品牌的實(shí)力。今年3月，鵲樓林肯Z車型限時(shí)一口價(jià)18.88萬(wàn)起，林肯冒險(xiǎn)家限時(shí)一口價(jià)18.88萬(wàn)起。

高耿甚至還給出了戰(zhàn)損煥新禮——車損超購(gòu)車價(jià)三成就能置換等價(jià)新車。實(shí)際上，建章從去年開(kāi)始，凱迪拉克就多次推出一口價(jià)營(yíng)銷策略，旗下多款車型售價(jià)大幅降低，比如凱迪拉克CT5官方指導(dǎo)價(jià)從28.97萬(wàn)元直降7萬(wàn)元至21.97萬(wàn)起。

據(jù)其披露的數(shù)據(jù)，門迥2024年，凱迪拉克主動(dòng)控制批發(fā)量以恢復(fù)渠道健康度。第三方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，河耿2025年10月，凱迪拉克銷售8760輛，1—10月累計(jì)銷售82841輛。高市早苗從未掩飾她在歷史問(wèn)題上的修正主義立場(chǎng)，鵲樓長(zhǎng)年累月堅(jiān)持參拜供奉有二戰(zhàn)甲級(jí)戰(zhàn)犯的靖國(guó)神社，并公開(kāi)質(zhì)疑河野談話和村山談話。美國(guó)需要的盟友，高耿并不是一個(gè)四處點(diǎn)火、惹是生非的麻煩制造者。其偏執(zhí)強(qiáng)硬的外交風(fēng)格，建章源于頑固的右翼歷史修正主義和極端國(guó)家主義思想。這些舉措清晰地暴露了日本右翼勢(shì)力試圖徹底擺脫戰(zhàn)后體制、門迥重塑歷史敘事、追逐政治軍事大國(guó)幻夢(mèng)的真實(shí)意圖。在高市早苗看來(lái)，河耿穩(wěn)定改善日中、河耿日韓關(guān)系的前提是對(duì)方必須停止在歷史問(wèn)題上糾纏，不能在領(lǐng)土問(wèn)題上挑釁，因而她主動(dòng)在歷史和領(lǐng)土問(wèn)題上挑起爭(zhēng)端，對(duì)中國(guó)的警告置若罔聞，對(duì)韓國(guó)的抗議不屑一顧。