他們在全運(yùn)會(huì)舞臺上展現(xiàn)了風(fēng)采，切磋了技藝，增進(jìn)了友誼，提升了廣大人民群眾的參與感、獲得感和幸福感，全體參賽人員均獲得參賽證書，留下了難忘經(jīng)歷，有力帶動(dòng)了全民健身蓬勃開展。

來自企業(yè)特別是民企的科學(xué)家，他們身處聽得到炮火的一線，他們的研究選題直接來源于市場最痛的痛點(diǎn)，他們的成果驗(yàn)證直接取決于產(chǎn)品的生死存亡。民營經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)了50%以上的稅收、60%以上的國內(nèi)生產(chǎn)總值、70%以上的技術(shù)創(chuàng)新成果。

長期以來，在公眾乃至部分專業(yè)領(lǐng)域的刻板印象中，院士頭銜似乎總是與高校教授、科研院所研究員畫等號。近日，中國工程院發(fā)布2025年院士增選有效候選人，在這份長達(dá)660人的名單中，有19位來自民營企業(yè)。高校側(cè)重于從0到1的原始創(chuàng)新和基礎(chǔ)理論突破，而企業(yè)則聚焦于從1到100的技術(shù)轉(zhuǎn)化和工程化應(yīng)用，兩者互為支撐、缺一不可。

擁有強(qiáng)大研發(fā)實(shí)力的民營企業(yè)，正從科技創(chuàng)新的配角走向舞臺中央，開始真正唱起主角。然而，隨著全球科技競爭的賽道切換，創(chuàng)新的范式已經(jīng)發(fā)生了根本性改變。

這將極大地鼓舞廣大企業(yè)科技工作者的士氣，吸引更多頂尖人才投身產(chǎn)業(yè)報(bào)國的一線，促進(jìn)人才在高校、院所與企業(yè)之間雙向流動(dòng)，形成人才引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)業(yè)集聚人才的良性循環(huán)軍工板塊表現(xiàn)活躍，久之洋20cm觸及漲停，江龍船艇、天海防務(wù)逆勢大漲。2004年2月，廉玉波加盟比亞迪，先后擔(dān)任比亞迪汽車銷售公司高級副總裁。吳凱（資料圖）據(jù)央視新聞此前報(bào)道，2019年，吳凱帶領(lǐng)技術(shù)團(tuán)隊(duì)不斷創(chuàng)新突破，成功量產(chǎn)了我國首款三元鋰電池，實(shí)現(xiàn)了三元鋰電池的國產(chǎn)化替代，實(shí)現(xiàn)了對日韓企業(yè)的技術(shù)反超。比亞迪集團(tuán)執(zhí)行副總裁、南寧比亞迪新能源汽車綜合測試場有限公司法定代表人。為解決動(dòng)力電池安全難題，他耗時(shí)三年攻克刀片電池技術(shù)，使能量密度提升50%，成功兼顧高安全性與長續(xù)航，并讓刀片電池通過了被電池實(shí)驗(yàn)界譽(yù)為穆朗瑪峰的針刺試驗(yàn)。辭任后，吳凱仍繼續(xù)擔(dān)任公司首席科學(xué)家，同時(shí)將擔(dān)任公司電化學(xué)儲(chǔ)能技術(shù)國家工程研究中心主任。