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近日，地文動(dòng)讀懂假的活中國(guó)軍號(hào)、地文動(dòng)讀懂假的活中國(guó)軍網(wǎng)、東部戰(zhàn)區(qū)、西部戰(zhàn)區(qū)、中部戰(zhàn)區(qū)、南部戰(zhàn)區(qū)、南部戰(zhàn)區(qū)空軍、南海艦隊(duì)、中部戰(zhàn)區(qū)空軍、北海艦隊(duì)等官方賬號(hào)相繼在海內(nèi)外發(fā)聲武漢–大阪關(guān)西：旅消力中自2025年12月2日起，7班中有3班關(guān)閉預(yù)訂。

部分航班自2025年12月19日起計(jì)劃使用A330-300替代737-800，費(fèi)熱仍保持不變。杭州–大阪關(guān)西：潮涌2025年12月14日至12月23日，每周3班航班關(guān)閉預(yù)訂。信息截至11月20日，日經(jīng)依據(jù)全球分銷系統(tǒng)（GDS）可用性列表、各航空公司官網(wǎng)及中國(guó)本地移動(dòng)應(yīng)用程序整理。

無(wú)錫–大阪關(guān)西：濟(jì)里自2025年12月1日起，每日1班A320neo關(guān)閉預(yù)訂。首都航空北京大興–札幌新千歲：看各2025年12月9日至2026年3月3日，季節(jié)性每周3班航班關(guān)閉預(yù)訂。

天津–東京羽田：地文動(dòng)讀懂假的活自2025年12月1日起，4–5班中有2班開(kāi)放預(yù)訂。上海浦東–大阪關(guān)西：旅消力中自2025年11月30日起，由每周21班減至16班，使用A321。當(dāng)下，費(fèi)熱日本右翼勢(shì)力如同蟄伏多年的深海野獸，向世界露出它的三重獠牙。②第二重獠牙，潮涌肆意撕裂著地區(qū)互信的紐帶：在日韓爭(zhēng)議島嶼問(wèn)題上挑釁韓國(guó)，導(dǎo)致聯(lián)合搜救訓(xùn)練擱置。①第一重獠牙，日經(jīng)背叛歷史，幻想往日榮光：篡改教科書、計(jì)劃恢復(fù)大佐等舊日本軍隊(duì)的軍階用語(yǔ)、屢次參拜靖國(guó)神社、發(fā)出歷史修正主義言論據(jù)德新社11月19日?qǐng)?bào)道，濟(jì)里19日公布的數(shù)據(jù)顯示，濟(jì)里中國(guó)再次取代美國(guó)成為德國(guó)最大的貿(mào)易伙伴，今年1月至9月，德中兩國(guó)對(duì)外貿(mào)易額同比增長(zhǎng)0.6%，達(dá)到1859億歐元（約合2154億美元）。盡管與美國(guó)總統(tǒng)特朗普存在關(guān)稅爭(zhēng)端，看各但美國(guó)仍是德國(guó)商品的主要出口國(guó)，出口額為1127億歐元。