同時(shí)與四個(gè)鄰國交惡，國內(nèi)等于親手切斷了日本與亞洲大陸的經(jīng)濟(jì)與政治聯(lián)系。

重慶–東京成田：出貨自2025年12月1日起，由每周7班減至4班，使用737-800。南京–東京成田：量聯(lián)量差自2025年12月2日起，7班中有2班關(guān)閉預(yù)訂（2026年1月10日起增至3班）。

補(bǔ)充：想坐截至11月21日格林威治時(shí)間02：30，春秋航空的上海浦東–沖繩航線到2月23日前大部分日期列載上海出發(fā)的單程最低價(jià)位，已經(jīng)調(diào)整為日幣25800起。天津航空天津–大阪關(guān)西：穩(wěn)第為靠自2025年11月27日起，7班中有4班關(guān)閉預(yù)訂。吉祥航空在冬春季航班時(shí)刻里，鴻蒙中日航線最多每周飛航114班（單向），目前已停止接受訂座的航班比例約24%。

成都天府–大阪關(guān)西：加速近自2025年12月1日起，每周4班關(guān)閉預(yù)訂。據(jù)AeroRoutes網(wǎng)站，追趕中體由于近期日本首相挑釁言論事件，中國多家航空公司本周開始逐步調(diào)整對日航班服務(wù)，部分航班關(guān)閉預(yù)訂。

中國東方航空北京大興–大阪關(guān)西：國內(nèi)自2025年12月1日起，14班中有6班關(guān)閉預(yù)訂。西安–名古屋：出貨2025年12月1日至2026年1月5日，4班中有2班關(guān)閉預(yù)訂（2026年1月6日起無航班安排）。對于上下班途中發(fā)生非本人主要責(zé)任交通事故，量聯(lián)量差非本人主要責(zé)任的認(rèn)定應(yīng)當(dāng)以公安機(jī)關(guān)交通管理等有關(guān)部門出具的法律文書或者人民法院的生效裁決為依據(jù)。新華社權(quán)威快報(bào)|涉及上下班途中、想坐居家工作等，想坐這些情形可認(rèn)定工傷11月20日，人力資源社會(huì)保障部對外發(fā)布關(guān)于執(zhí)行《工傷保險(xiǎn)條例》若干問題的意見（三），進(jìn)一步解決工傷保險(xiǎn)實(shí)踐問題，更好保障職工和用人單位合法權(quán)益。按照單位安排居家辦公，穩(wěn)第為靠有充分證據(jù)證明職工居家工作期間確因工作原因受到事故傷害的，不應(yīng)因在家工作而影響認(rèn)定工傷。意見（三）明確職工工傷醫(yī)療救治中受到醫(yī)療侵權(quán)、鴻蒙居家工作、上下班途中發(fā)生非本人主要責(zé)任交通事故等5類情形工傷認(rèn)定及認(rèn)定依據(jù)之后，加速近記者聯(lián)系上該醫(yī)院檢驗(yàn)科，加速近該科室一醫(yī)護(hù)人員表示，在該醫(yī)院進(jìn)行的兩次艾滋病檢測只是初篩，最終結(jié)果還是要以當(dāng)?shù)丶部夭块T的檢測結(jié)果為準(zhǔn)。