11月8日，足協(xié)組織足強(qiáng)總監(jiān)煙臺(tái)交警通報(bào)，貨車司機(jī)項(xiàng)某某已被采取刑事強(qiáng)制措施。

林肯中國各項(xiàng)業(yè)務(wù)保持不變，年齡將繼續(xù)作為福特集團(tuán)全資的外資獨(dú)資企業(yè)，在中國市場(chǎng)獨(dú)立運(yùn)營。然而，段男擔(dān)任大區(qū)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈形勢(shì)顯然不會(huì)給予美系豪華品牌更多時(shí)間，節(jié)節(jié)敗退的市場(chǎng)份額，令美系豪華車的存在感越來越弱。

發(fā)展脫節(jié)過去，化訓(xùn)美系車油耗高、化訓(xùn)故障率高、維修麻煩的印象仍留在許多消費(fèi)者心中，盡管如今美系車在油耗控制和可靠性方面有明顯提升，但在中國品牌新能源化以及智能化的不斷普及下，扎實(shí)厚重的美系豪華品牌已經(jīng)不再適應(yīng)當(dāng)下消費(fèi)趨勢(shì)。自上汽通用新任管理團(tuán)隊(duì)到來之后，練營龍其內(nèi)部提出了四大戰(zhàn)役，練營龍這四大戰(zhàn)役的觸角計(jì)劃覆蓋產(chǎn)品、渠道梳理、清庫存、營銷搭建、內(nèi)部系統(tǒng)優(yōu)化等多個(gè)方面。美國CNBC網(wǎng)站18日?qǐng)?bào)道稱，加藤美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國汽車媒體協(xié)會(huì)有關(guān)活動(dòng)中表示，加藤美國底特律三巨頭（即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應(yīng)盡快退出中國市場(chǎng)。

美系豪華品牌，青訓(xùn)早期在德系豪華品牌霸榜時(shí)尚能拼殺出一席之地，青訓(xùn)如今卻逐漸被邊緣化，曾經(jīng)風(fēng)靡一時(shí)的凱迪拉克、林肯等美系豪華品牌，已經(jīng)很久沒有引起關(guān)注。然而相比德系豪華品牌仍在積極轉(zhuǎn)型，足協(xié)組織足強(qiáng)總監(jiān)美系豪華車品牌無論是電動(dòng)化還是智能化轉(zhuǎn)型的速度都微乎其微。

老對(duì)手們的進(jìn)化、年齡新入局者們的強(qiáng)勢(shì)，讓本就每況愈下的美系豪華品牌，處境堪稱四面楚歌。但在過去一年中，段男擔(dān)任大區(qū)除了2月推出的星火燎原渠道計(jì)劃偶有建店消息傳出之外，林肯中國方面幾乎再無動(dòng)作傳出。俄羅斯國防部22日發(fā)布的戰(zhàn)報(bào)稱，化訓(xùn)在紅軍城（烏方稱波克羅夫斯克）以東的一處居民點(diǎn)，俄軍第51集團(tuán)軍突擊隊(duì)繼續(xù)進(jìn)攻，一天內(nèi)控制了22座建筑物。俄軍東部集群的突擊部隊(duì)，練營龍奪取了扎波羅熱地區(qū)的新扎波羅熱居民點(diǎn)加藤聲明表示各方將在未來幾天繼續(xù)與烏克蘭和美國進(jìn)行密切合作。聲明反對(duì)通過武力改變邊界，青訓(xùn)并對(duì)限制烏克蘭軍隊(duì)規(guī)模的內(nèi)容表達(dá)關(guān)切。歐洲理事會(huì)、足協(xié)組織足強(qiáng)總監(jiān)歐盟委員會(huì)、足協(xié)組織足強(qiáng)總監(jiān)德國、法國、加拿大、愛爾蘭、意大利、西班牙、荷蘭、英國、挪威、芬蘭等多方22日發(fā)表聯(lián)合聲明，認(rèn)為美方就結(jié)束俄烏沖突提出的28點(diǎn)新計(jì)劃可以作為基礎(chǔ)，但仍需要額外的工作。