在烏克蘭沖突僵持多年的背景下，北京被困日本對俄外交早已陷入困境，北京被困一方面鼓吹價值觀外交，配合美西方對俄制裁，另一方面，日本出于能源安全和領(lǐng)土爭端考量，又不想徹底開罪俄羅斯，結(jié)果導致北方四島問題解決前景愈發(fā)渺茫。

11月21日，發(fā)生翻倒西部戰(zhàn)區(qū)發(fā)布文章《走進練兵場|巴渝大地，千余民兵以考促訓強戰(zhàn)力》11月21日，中部戰(zhàn)區(qū)發(fā)布文章《遮天鐵幕，霧鎖戰(zhàn)場。11月19日，山洪南部空軍發(fā)布原創(chuàng)歌曲《別太狂》，并配文我和戰(zhàn)機凌空一擊，完美彈道，將它干掉。

近日，災害中國軍號、災害中國軍網(wǎng)、東部戰(zhàn)區(qū)、西部戰(zhàn)區(qū)、中部戰(zhàn)區(qū)、南部戰(zhàn)區(qū)、南部戰(zhàn)區(qū)空軍、南海艦隊、中部戰(zhàn)區(qū)空軍、北海艦隊等官方賬號相繼在海內(nèi)外發(fā)聲武漢–大阪關(guān)西：鏟車自2025年12月2日起，7班中有3班關(guān)閉預訂。部分航班自2025年12月19日起計劃使用A330-300替代737-800，北京被困仍保持不變。

杭州–大阪關(guān)西：發(fā)生翻倒2025年12月14日至12月23日，每周3班航班關(guān)閉預訂。信息截至11月20日，山洪依據(jù)全球分銷系統(tǒng)（GDS）可用性列表、各航空公司官網(wǎng)及中國本地移動應(yīng)用程序整理。

無錫–大阪關(guān)西：災害自2025年12月1日起，每日1班A320neo關(guān)閉預訂。首都航空北京大興–札幌新千歲：鏟車2025年12月9日至2026年3月3日，季節(jié)性每周3班航班關(guān)閉預訂。在這場非黑即白的對抗中，北京被困日本沒有中間路線可走，唯一的選擇就是無條件且更緊密地綁定美國。短時間內(nèi)，發(fā)生翻倒日本與隔海相望的四個近鄰中、韓、俄、朝同時交惡，這在戰(zhàn)后日本外交史上也屬罕見。在這種思維主導下，山洪日本的外交政策以配合美國印太戰(zhàn)略、遏制中國為行動綱領(lǐng)。高市早苗主導下的日本外交，災害與其說是昏招迭出，不如說是圖窮匕見。這種對外強硬所導致的內(nèi)部分裂，鏟車最終可能反噬高市的執(zhí)政基礎(chǔ)。