其中，壓力共選舉產(chǎn)生中國科學(xué)院院士73人，選舉產(chǎn)生中國工程院院士71人

南昌–大阪關(guān)西：大吃自2025年12月3日起，3班中有1班關(guān)閉預(yù)訂。上海浦東–沖繩：垃圾自2025年12月20日起，每日第2班關(guān)閉預(yù)訂。

重慶–東京成田：食品自2025年12月1日起，由每周7班減至4班，使用737-800。南京–東京成田：更易自2025年12月2日起，7班中有2班關(guān)閉預(yù)訂（2026年1月10日起增至3班）。補(bǔ)充：壓力截至11月21日格林威治時間02：30，春秋航空的上海浦東–沖繩航線到2月23日前大部分日期列載上海出發(fā)的單程最低價位，已經(jīng)調(diào)整為日幣25800起。

天津航空天津–大阪關(guān)西：大吃自2025年11月27日起，7班中有4班關(guān)閉預(yù)訂。吉祥航空在冬春季航班時刻里，垃圾中日航線最多每周飛航114班（單向），目前已停止接受訂座的航班比例約24%。

成都天府–大阪關(guān)西：食品自2025年12月1日起，每周4班關(guān)閉預(yù)訂。據(jù)AeroRoutes網(wǎng)站，更易由于近期日本首相挑釁言論事件，中國多家航空公司本周開始逐步調(diào)整對日航班服務(wù)，部分航班關(guān)閉預(yù)訂?；ヂ?lián)網(wǎng)分析師張書樂指出，壓力缺乏自建產(chǎn)業(yè)鏈的支撐，遙望科技仍停留在典型MCN的粗放階段，難以形成差異化競爭力。眼看著李佳琦等后來的超頭開始崛起，大吃謝如棟也要找到自己的IP。從行業(yè)慣例來講，垃圾服裝、美妝等類型的商品，電商退貨率相對較高，直播間尤甚。也正因如此，食品曾是遙望科技加速器的明星為主的主播結(jié)構(gòu)，時移世易，已變成掣肘。/截自遙望科技官網(wǎng)明星自帶的話題度和曝光度，更易既得到品牌方的青睞，又能吸引用戶在信任或粉絲濾鏡之下下單。