河北隊(duì)包攬金銀銅的盛況（張林茹19米47獲銀、抖音馬越19米21摘銅）看似展現(xiàn)梯隊(duì)建設(shè)成果，實(shí)則暴露接班人困境。

我之前開的是本田轎車，集團(tuán)節(jié)工他評(píng)價(jià)道，JaecooJ7做工扎實(shí)、性能可靠且工藝精湛。使用成本低得多，副總年度汽車稅非常便宜，副總而且在雅加達(dá)主干道不受單雙號(hào)限行政策限制，她向《日經(jīng)亞洲》解釋道，價(jià)格更低、使用更便捷是其選擇中國(guó)電動(dòng)汽車的核心原因。

奇瑞的增長(zhǎng)勢(shì)頭始于2023年第三季度，裁談目前雖銷量仍不及馬來西亞市場(chǎng)第四大暢銷品牌本田的一半，裁談但已在2024年第一季度首次超越三菱汽車，并于同年第三季度趕超馬自達(dá)。作為擁有豐田、字節(jié)作者字作大發(fā)等多個(gè)日系品牌獨(dú)家經(jīng)銷權(quán)的印尼最大汽車經(jīng)銷商，字節(jié)作者字作阿斯特拉國(guó)際公司（AstraInternational）10月汽車銷量同比下降20%至3.4888萬輛，市場(chǎng)份額從9月的54%跌至47%，較去年10月的56%進(jìn)一步收縮。作為東盟最大經(jīng)濟(jì)體的印尼，離職中國(guó)電動(dòng)汽車龍頭品牌比亞迪首次實(shí)現(xiàn)銷量登頂，成為當(dāng)?shù)刈顣充N車型的代名詞。

中國(guó)車企的崛起正重塑這一格局：賽道今年前10個(gè)月，奇瑞汽車銷量達(dá)2.5631萬輛，市場(chǎng)份額4%，同比激增78.2%（車型以燃油車為主）。[文/觀察者網(wǎng)阮佳琪]據(jù)《日經(jīng)亞洲》21日?qǐng)?bào)道，部分東南亞五大汽車市場(chǎng)（印度尼西亞、部分馬來西亞、泰國(guó)、菲律賓、越南）第三季度銷量數(shù)據(jù)顯示，日系車長(zhǎng)期穩(wěn)固的市場(chǎng)銅墻鐵壁正被攻破，需求整加速轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車。

與印尼銷量下滑形成對(duì)比的，抖音是馬來西亞市場(chǎng)的逆勢(shì)增長(zhǎng)：抖音得益于5.2%季度GDP增速支撐，馬來西亞7-9月汽車銷量同比增長(zhǎng)3%至20.1588萬輛，連續(xù)兩個(gè)季度超過印尼[中國(guó)駐日使館重申聯(lián)合國(guó)敵國(guó)條款]#敵國(guó)條款稱日本侵略五?？芍苯觿?dòng)武#21日，集團(tuán)節(jié)工中國(guó)駐日大使館在社交平臺(tái)X用中日雙語發(fā)帖：集團(tuán)節(jié)工《聯(lián)合國(guó)憲章》專門設(shè)立敵國(guó)條款，規(guī)定德意日等法西斯或軍國(guó)主義國(guó)家的任何一國(guó)有再次實(shí)施侵略政策的任何步驟，中法蘇英美等聯(lián)合國(guó)創(chuàng)始成員國(guó)有權(quán)對(duì)其直接實(shí)施軍事行動(dòng)，無須安理會(huì)授權(quán)隨著中國(guó)品牌不斷攻破技術(shù)護(hù)城河，副總豪華車市場(chǎng)的規(guī)則逐漸被改寫。按照林肯中國(guó)總裁賈鳴鏑的說法，裁談目前林肯的重點(diǎn)集中在保證經(jīng)銷商盈利能力?？巳R斯勒、字節(jié)作者字作JEEP等美系品牌已經(jīng)退出中國(guó)市場(chǎng)，福特、通用的發(fā)展趨勢(shì)也遠(yuǎn)不及燃油車時(shí)代。曾經(jīng)高高在上的美系豪華總統(tǒng)座駕，離職如今下探到十幾萬觸手可及。但作為世界第一大汽車產(chǎn)銷國(guó)，賽道中國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)激烈程度同樣遠(yuǎn)超其他國(guó)家和區(qū)域。