我看到，女同有日本人就點(diǎn)評(píng)：女同如果有人想穿在外交談判中不會(huì)被人瞧不起的衣服或能讓他們占據(jù)上風(fēng)的衣服（并花幾個(gè)小時(shí)挑選衣服），我真不覺得這是什么大事，但令人驚訝的是，在自己的一舉一動(dòng)都受到密切關(guān)注的時(shí)候，竟然有人會(huì)把這些衣服當(dāng)作自己的話發(fā)布到社交媒體上（很可能是為了取悅支持者），這簡直是輕浮到極致，毫無思考。

然而面對(duì)龐大且已經(jīng)深耕多年的中國市場，事離大多式微的汽車品牌對(duì)于扭轉(zhuǎn)中國市場的銷售局面仍有信心，希望旗下車型能在中國市場繼續(xù)發(fā)力。品牌信仰消失后，職前美系豪華車在中國市場的發(fā)展，開始陷入降價(jià)—品牌貶值—再降價(jià)的惡性循環(huán)。

做取舍很重要，奔打開戰(zhàn)略不是做什么，而是不做什么，林肯就是要這樣做，保持戰(zhàn)略定力。豪華品牌的概念和界限逐漸模糊，開車一些傳統(tǒng)豪華品牌更是失去了往日榮光。隨著中國品牌不斷攻破技術(shù)護(hù)城河，回家后后備豪華車市場的規(guī)則逐漸被改寫。

按照林肯中國總裁賈鳴鏑的說法，愣住目前林肯的重點(diǎn)集中在保證經(jīng)銷商盈利能力。克萊斯勒、女同JEEP等美系品牌已經(jīng)退出中國市場，福特、通用的發(fā)展趨勢也遠(yuǎn)不及燃油車時(shí)代。

曾經(jīng)高高在上的美系豪華總統(tǒng)座駕，事離如今下探到十幾萬觸手可及。但作為世界第一大汽車產(chǎn)銷國，職前中國市場的競爭激烈程度同樣遠(yuǎn)超其他國家和區(qū)域。確需向境外提供的，奔打開應(yīng)當(dāng)符合國家數(shù)據(jù)出境安全管理有關(guān)規(guī)定。登錄公安部官網(wǎng)（www.mps.gov.cn），開車進(jìn)入首頁調(diào)查征集查看文稿。第九條擬規(guī)定，回家后后備大型網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)服務(wù)提供者應(yīng)當(dāng)將在中華人民共和國境內(nèi)運(yùn)營中收集和產(chǎn)生的個(gè)人信息存儲(chǔ)在境內(nèi)。通過信函方式將意見寄至：愣住北京市海淀區(qū)阜成路15號(hào)國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)管理局，愣住郵編100048，并在信封上注明大型網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)個(gè)人信息保護(hù)規(guī)定征求意見。第五條擬規(guī)定，女同個(gè)人信息保護(hù)負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)由大型網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)服務(wù)提供者管理層成員擔(dān)任，女同具有中華人民共和國國籍，無境外永久居留權(quán)或者長期居留許可，具備個(gè)人信息保護(hù)專業(yè)知識(shí)且從事相關(guān)工作5年以上。